フィールドテストの感想up
ざっくり使ったルアーの大半はバスルアーなので バス屋さんの参考にでも！
と、その前に 既にスプールベアリングはブラックレーシングに交換してテスト開始しています。
１０３０open×２発
OILはアルケミィを使用。
朝のうち結構な風、横風～向かい風の中、１５０１PEのいつもの飛距離と比較。
結果はイーブン
って事は、無風時のバックラッシュしない１５０１と、風の強い今朝みたいな天気で飛距離は変わらない・・・
この風の中、ルアーの最大到達距離までノントラブルで飛ばすDCの威力！恐れ入りました
向かい風の中飛距離も伸び、トラブルが全く無かったのがシーバスミノー（リップレス系）
多分４０～４５m位は普通に飛んじゃいます。
ima KomomoDrop
ブレーキはminの一番弱い所でノントラブル
ま、空気抵抗も少なく移動重心なので余計に飛ぶしトラブルレスですね。
このminブレーキでバックラッシュを発生するのは クランクベイトや固定重心のルアー達。
SDKL プロトミノー
モアモアっとバックラッシュ！
でもね、風の中で失速しバックラッシュしたワケだけど、思うにバックラ後に強烈にブレーキが掛かるのか？かなり軽度のバックラッシュで収まっているのです、（何度かバックラ実験したけど同じ結果です）
なので即修復可能w
あとフルキャストで問題なく異様に飛んだのが？
ジグ系・・これ総重量で1/2oz程度
場所を変えてちょい投げ実験はね？
やはり 安全マージンを上げて、minから１ダイヤルブレーキを効かせた所。
射程距離３０m未満ならば、この位置で向かい風であろうと失速系ルアーであろうと全く問題無し。
かなり使い易いのは事実。
ドレイク改（約１１g）使用時に、
ビックベイトモードとｍｉｎ＋１ダイヤルの飛距離が同じだったのも面白い結果。
明らかに常時ブレーキが効いているので飛距離が落ちそうなBBモード、だけど飛距離は変わらないw
これは、ドレイクだからの結果かも知れませんけど ビックベイトを持って来て無かったので次回に持ち越し。
ま、後細かな気付きも沢山あるのですが、それは追ってUPしますわw
１stインプレ 使えますよ、PEバスｆｉｓｈｉｎｇに最高のパフォーマンスを発揮してくれます。
RC★BUG
謎のアングラー けらおさんのお陰で良いリールを手に入れられましたわw
ケラヲカゲ（けらおさんのお陰）リールで、今年のPEバッシングが楽しめますわ
（めっちゃ、楽チンなリールっすよ）
巻き心地はめっちゃ良いっすよ、補足まで。