RevoⅢSX-L ６．４：１ RetrieveParTune６６cm
１２Lb×１３５m spec
遠赤マグチューン済 ハンドル交換（ハンドルノブはシマノ純正）
久々にRevoのお話
ここのところ、ダイワのバネチューンの話題も出なくなったワケですが。
ダイワのリールはマグ自体の調整（改造）が出来ず、結局のところスプール重量と、バネの硬さがキモだと言う事を学び、これ以上手を入れる方法が見つからないと言う結論になっているからです。
ダイワのマグフォーズZにも良さがあり、またそれがネックになっていると言う事実。
Revoのマグトラックは非常に単純明快なブレーキシステムだけど、理には叶っていると言うのも事実。
ベイトフィネス系に特化するのであればマグトラックのRevo系がベストでしょうね。
ならばダイワの利点は？ ワイルドフィネスと言われるウェイトから上で有ればSVスプールのストレスフリーが挙げられるでしょう。 （マグトラも遠赤マグチューンだとかなりSV）笑；
本当に甲乙付けがたい両社には違いが有りません。
ただ、精度＆剛性においては メイドインＪａｐａｎのダイワの方が上だと信じています。
RevoⅢSX-L オイルUP終了して また箱の中で冬眠です。
今後の出番は未定。
ご希望の方がいらっしゃれば メッセージでご連絡を！
格安放出も可能かとw
午後からずっと雨っすなぁ～
明日、テストに逝けるかな・・・・
RC-BUG