PX68L（改：SPR）
mb F3-67X
【結果】
予測通り、シマノの遠心ブレーキのブロックはそのまま流用可能でした
これで調整の幅がかなり広がったかな？そんな感じです。
OSPゼロフォーシンクロ２．４g
ジャッカル シザーコム３．５”
サンラインBMS１０Lb（５０m）
流石にフロロ１０Lb×５０mは、スプール重量が多すぎです。
遠心ブレーキが追いつかず、ラインが浮く傾向が強かったので現場で切断調整。
やはり３０m程度で浮きが抑えられましたね。
それと１０Lbは、太すぎだわw
次回は７Lbの在庫が１スプール残っているので、ソレに変えてみます。
スティーズ１００HL
ディープスプール、ローター底上げ調整。
先日は、カーボナイロン２０Lbを巻いて実験でしたが、本日はフロロ１６Lb×７５m
結果は予測通り フロロ１６Lbの方がスムーズでした。
実験は失速しやすいジョイントルアー、壊マイキーw１１５
思いっきり向かい風に向かってフルキャスト、底上げしているので失速してもマグネットは良く効きますね。
当面このセッティングで遊んでみますわw
ではでは、皆さんも良い日曜日を！