● ダイワアグレスト純正ハンドル・ALTスプール・旧STXギア入れ替え済
総重量220g（お・重っw）
RevoSX 並行輸入？と国内で流通しているLT系
実勢購入価格帯もほぼ同額。
旧Elite系からのパーツ移植が可能なLT系
それに対して Revo3系 （新型Elite,powerｃｒａｎｋ）とのパーツ移植が可能なSX
ボデイサイズは同じ。違いはギアボックス部の大きさと、スプール幅。
いずれにせよ、この価格でこの性能。凄いねw
シマノ、ダイワも素晴らしいと思うけど。正直価格がねぇ～w
って事で、当面リールはRevo系がつづく・・・と、思いますw
※丸型リールも欲しいかもw モラム買っちゃうか？笑；