今後、LTXやLT系マグネットユニットへの入れ替えが主となるであろう
新型の７スロットルマグトラックフレーム。そのままLTX系に入れ替えが可能だと思われます。
パワークランクはマグネットが５発で、左右に各１個の空スロットルが空いたままで、そのままマグネットを装着出来ない様になっています。
で、既にオイラのは１発追加になってますよね？
どうやってるの？の問い合わせも頂いていますので・・・・
答えは「半円型パーツ」を装着しています
接着剤等は一切使いません、５連用のマグネット裏プレートにちょうど重なるので磁力でくっつきます。
組み上げてみるとこんな感じに。
これで７スロットル全てにマグネットが装着可能に！
ついでなので、７スロットル全てにマグネットを装着。
そして、５連側の中央部３個の厚みを変更してみました。
後は現場で磁石の入れ替えで微調整を行います。
このパーツを入手して ベイトフィネス機の強化に如何でしょうか？
オイラ的にはローギアのパワークランクでこのまま使います。
失速しやすいバルサルアーを気にせず「ビュンビュン」投げ倒せるのもマグネットブレーキのお陰。
とにかくキャスト＆リトリーブを繰り返すクランキング。
リールはオートマチック感覚でノントラブルが１番ですもんね！