AMB Revo LTに ギア比６．４：１は存在しない
同じくLTにディープスプールの設定は無い。
対して Revo ALTに ギア比６．４：１は存在し、
ディープスプールも標準なのだがブレーキシステムが「遠心仕様」
マグネットブレーキ仕様で １６Lb－１００mスプールのコンパクトボディ
LTにRevo系６．４：１のブラスギアをスワップし、ALT純正深溝スプールマグネット化して組み込み。
基本グリスUPは Abu純正を使用。ジュラルミンとは一味違った巻き心地ヨ・・・！
LTXギア比改の６．４：１に引き続き ２代目の６．４機完成。
とろあえずフロロをLTX改に巻き、LT改にはナイロンを巻いています。
パワークランク５・LTX<改・LT系・LT改ハイギアで
マグネットブレーキ仕様で、一通りのギア比は完結します。