Revo ALT
2012年はBugg的Revo元年っと言った感じで修了するワケでありまして、
基本的にマグネットブレーキを自分のキャスト癖に合わせる事で 気持ち良く使える様になるって事を覚えました。
2013年、Revo偏食は普遍だと予想中(笑)
ただし、遠心ブレーキ系のALTの小細工がメインとなるかも知れないですね。
ALTのマグネット化も多分、今後は皆さんも多用される改造だと思うし
ピュアフィッシングJから発売されるスプール&ドレスUPパーツも有るしで わざわざALTの深溝スプールのラインキャパ欲しさに改造する意味合いも無くなりそうだしね。
Bugg's スタイルに欠かせない部分として 今後もリールはAbuで逝きますわw
そして実用機種の LT ALT がメインでね!
※レベルワインダーのハイスピード化って出来るのかな?
いやね、PE専用機「Bugg's ALT79LTD」を改造したいのよ。
さて 本日土曜で 2012年の仕事納・・・
悔いが残らぬよう・・・一生懸命 サボって終えよう(爆)
![Bugg22”BeEasyGoing”-]:](https://stat.ameba.jp/user_images/20121228/18/bug22/7a/b8/j/o0500050012351161162.jpg?caw=800)