軽量＆シャロースプールでジグ撃ち系のベイトフィネスに適した
ギア比 ７．９：１
その巻き上げ量で大人気の abu LTX おまけに軽いし！
そんなLTX
マイクロプラッギングで遊ぼうと思うと その売りであるべき
ギア比 ７．９：１
が、 邪魔をしてくれる・・・。
ギア比と単価と、剛性が高いLTをメインに増量させてしまったのだが
よくよく考えれば、LTXのギア比を 下げれば済む部分でもある。
「ギア比の問題でLTXを売却してLTに替えようとしている貴方！ちょいとお待ちを！」
えっ、外観はまんまノーマルやん・・・・
ま、ネタをばらせば簡単な話ですわw
暁の外観を持つ Eliteフランケン（部品は寄せ集めですわw）
その ７．１：１のギアを LTXに移植しちゃおうって話です。
とりあえず チャッ・チャッっと、２台同時に分解してみましょう
メインギアとピニオンギアを同時に入替えするだけの話
バラしたついでに OILアップ＆グリスUP
【写真は既にメインギア＋ピニオンギアは入替え済です】
暁もどきの７．９：１のハイギア機（組み込み前）
IBシャロースプール改＋マグネット変更（M３T済）
ベアリング交換済
この作業で、
使えるLTX ギア比７．１：１も完成したし、
テキサス＆ジグ撃ち用のハイギア暁も同時完成しました！
めでたしめでたし（爆笑）
コンパクトなLTXですが、メインギア及びピニオンギアは さすがabu！
見事に共有されていました。
なお、この改造も後々調べてみると 結構皆さんやっていらっしゃったみたいで（爆）
まぁ、参考になればとUPさせて頂きました！
※オイラの暁は 完全にフランケン状態なので 何が何のパーツか 既に記憶が・・・
ドラグ内部も社外品流用しているので、厚みも変わってますが、使えます
あんど