左：アルデバラン純正スプール
右：夢屋BFSスプール
当然BFSの方がラインを巻いた状態でもかなり軽量になるのは確かで
７Lbフロロを５０m巻いた状態（純正スプールはPE下巻き有り）で
約５gの差が発生するのだが・・・・？
見ての通りノーマルスプールはサイドのプレート厚みが純正は厚くてマグネット向きですね
１号PEを５０m巻いて、デッドオアライブ７Lbを５０m巻いた状態で
ブレーキブロックを１個ON（軽量の方ね）
写真では１．５tマグネットが４個付いてますが、３個でもOKで、きっちりマグネットがブレーキサポートの仕事をしていますよ。
かたや、夢屋BFSスプールはスプールサイドの面積が小さいのでちょっと工夫。
先にセッティングしたマグネットの反対側に４個接着剤で完全固定しました
そう、マグネット合計８発仕様で、先の４個はプレートに乗せているので脱着調整可能。
まとめ
いたずら半分にマグネットをｐｌｕｓした アルデバランMg
ノーマルスプールをお使いの皆さんにも、マグネットを追加するだけで
遠心ブレーキのブロックを１個減らし回転を上げ、マグネットが補助すると言う芸当が可能に！
RevoのIBみたいなフィールングを手にすることが出来るかも知れない！って、お話。
夢屋BFSスプールはマグネットを増量して８発にする事で よりマイルドなブレーキ強化となりました。
ルアーがぬるぬるぅ～って飛んで行きますw
ちなみにテスト仕様は 夢屋のスモークブレーキブロックを１個ONで行いました。
BFSスプールにBMS７Lb（フロロ）を５０m。
４gのイモグラブ（ノーシンカー）で、ピッチングからキャスティングまでノーサミングでOK！
現状では、アブLTXマグチューンより マイルドでスムーズで飛距離も出ています。
ん～ん・・・LTXのマグネットセッティングも考え直さなきゃいけないねぇ・・・
遠心ブレーキで、少しだけベイトフィネス化したいのだけど お金を掛けたく無い方々。
Φ５ １．５tのマグネットを３～４個購入して装着しましょう。
かなりお好みのキャストフィーリングを廉価で得られますよ！
なお、改造は自己責任で！