ハンドルはポン付け交換、速攻Ｍ3Ｔ完了、
この後、カッ飛びベアリングに即効交換！
このEliteは フロロ１４Lbを巻くのでノーマルスプールを使うよ。
１２g・・・ナイスな軽さだね！でも、深いなぁ・・・でぇ～ぷスプール？
ちょっとだけシャロースプール風にしたいので？下巻きを！
PE０．７号を５０mきっちり巻いた。
で、ウェイトが１g増加の１３g。 これでも充分な軽さだな。
で、BMS14Lbを５０mジャストを巻いてみた。
オイラ好みのスプールエッジで７分目程度。
これが一番トラブルレスなラインの巻量（自分の目安です）
って事で「即効終了」な、中古Elite。
傷・・・見当たらなかった。
ブレーキユニット関係もノーマルだった。
少し気になるのは「・・・」なんだか微妙だが、無くは無いけど・・・形容し難いな・・
余分なグリスは除去（メインギアにもダメージは見つからない）ので手を入れてはいないのだが・・
形容し難い部分はね？
多分、ハンドルシャフトを受けているローラーベアリング・・・
ここって、ハンドルノブの次に巻感に出てくる部分だと思いますが・・・
とりあえずグリス除去＋再塗布で回したところ順調に。
少しこのまま使ってみますわw
巻感が気になればバラシて再度洗浄オイルUP組立をしてみよう。
★05 B-70Hに組み込みますわw