LTXとLTにはセラミックベアリングを! | ミ★(*・ω・)v SDKL@Bom★BUG!!★彡

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予定(予測?)を大幅に上回り?
沢村さん家から宅配で届いたセラベア 
 先週末出荷してくれたんだねぇ~。

2Set買ったら同じ袋に入れてあったw
どんだけ節約性格なんだろな?ま、ゴミも減るのでエコだわw
photo:01

セラミックベアリングはAMB LTXとLTに組み込んで

「シャ~シャ~」言わせてみますわw!

photo:02


LTXとLTのマグネットチューン・・・磁石厚み、配置位置は微妙に変えてある。

その辺は機会が有れば詳細をUPします。


一応、ベアリング交換後に再設定予定だったので 今後調整しますよ。



今回のセラベア。


スーパードライ仕様


に、しますよ。


なので


早速オイル抜きをやってます。


Bugg22”BeEasyGoing”-ipodfile.jpg
ブレーキパーツクリーナで油分をカット!

この後、エアブローして終了。

オイル添加は1滴も無し


スプールベアリングのドライ使用、色々調べてみて納得出来る話が有ったので採用です。

うまく説明出来ないけど簡単に説明すると、


実質ベアリングが回転するのは低速の時だけって話で、


最高回転近くではベアリングとスプール軸はスリップ しているって事。


なので給油する位置はベアリングでは無くてスプール軸とベアリング内輪の接点に!が正解かな。


ボール部は無給油なので当然「シャーシャー」言いますよね!


てな話で今夜はおしまし!また明日(๑╹ڡ╹)╭ ~ ♡またね!



あっ・・・


ついでだ1501もメンテしとこか・・・