画像はnetで他の方のを使用させて頂いておりますぅ・・・
マグネットチューンと言う名のストレステストを合格すれば総理大臣の認可で安全に稼働できるとは・・・
知らなかったabu・・・あ、原発の再稼働も致し方無いって事ですけど。
そんなマグネットチューンの存在を知るのが遅すぎました・・・
なので慌てています。
少なくともマグトラック搭載のLTX-LTに於きましては シマノアルデバランMg7＋BFS装着機より
遥かに扱いやすく飛距離も伸び、下回るのは価格のみ！って話で嬉しい事ばかり。
今回、かなり出遅れ感満タンで購入したパワークランク。
ま、早い話がRevoEliⅡの入手が出来なかったので代わりに購入しただけで、
若干の重さは剛性だな・・・と、言い聞かせ重たいハンドルを変更する事である程度軽量化しました。
1ozクラスを扱うリールは飛距離を気にする事は無いので（自重とルアー形状における失速度合の関係）
殆ど見た目で決定しても問題なしかと・・・
ん～ん、はやり金色っぽいところがプアーだねぇ（チープだね）
どこかに壊れたRevoEli売ってないかなぁ？
ヤフオクとかに廉価で出ていれば買って部品取りに使えるのだけどねぇ・・・
今後調子が良ければ パワークランクのハイギアも買っておこうかな？
そうなりゃ手持ちのシマノのリールは全て売却しちゃう？？
しばらくは中古ジャンク＆オクをチェック☑ だね。