XL125用とのことで購入した400mmリアサスペンション(9800円)でしたがバネレートがたぶん車重160kgクラスのサスペンションのようでやはり中華クオリティでした。きっとXL125では固すぎるでしょう。
とりあえずイーハトーブ用のバネレートのスプリングを購入し交換しましたがやはりダンパー戻りが強すぎますので沈みっぱなしサスで動きが全くだめでした。
ダンパーの強さを変えるにはオイル交換しかないのでダメ元で交換してみました。
ドリルであなあけし、、、
旧オイル を排出、、
倒立フォーク用の柔らかいオイルに交換
やはり旧オイルは倍以上の粘度でした。
そして溶接、、実は溶接失敗して片方スラグ巻き込んで筒内に入ったかもしれませんがまあダメ元なんで良いでしょう、駄目なら交換!!
スプリングもかなり太さが違いますので少しかたつきますがその内なおします。
そして乗ってホップしてみましたがまさにトライアルのサスペンションの動きとなりとりあえず大成功ですね