我が愛車のＺ１０００のハンドリングをより軽快にする為に、
いつもお世話になっている○○○○プラザ岡山で高性能マフラーを注文しました。
注文時に、納期を尋ねたら「１０日前後でしょう」と言われました。
そして１０日が経って○○○○プラザ岡山へ行ってみると、
まだマフラーは届いてなかったのです。
次の日も、また次の日も、そのまた次の日も届いてません・・・
それからほぼ毎日のように○○○○プラザ岡山へ行くようになりました。
そして約一ヶ月経ったある日、
プラザ岡山の太○店長様に頼んでパーツセンターに問い合わせてもらいました。
するとパーツセンター側の答えは、
このマフラーは多数のバックオーダーを抱えていてる人気商品みたいです。
今度のメーカーからの入荷分が私の分なので、もう暫くお待ち下さいとの事・・・
それからも毎日、毎日、プラザ岡山へ・・・
もうこの頃は、パーツが送られてくるトラック便の到着時間に合わせて行くようになりました。
これはまるでストーカーか、中毒患者のようですね・・・
そして発注日から約４０日経ったある日に、プラザ岡山の太○店長様から電話連絡があり、
仕事帰りにプラザ岡山へ行ってみると、そこには！！
待ちに待ったノジマの箱が・・・
凄く嬉しいです！！
この箱の前で凄く興奮してしまったのを今でも覚えてます。
そして早速、交換作業に取り掛かってもらいました。
手術台に載せられているＺ１０００です。
特徴のある純正マフラーが無いＺ１０００は、なんだか違うバイクに見えますね。
取り外された純正マフラーです。
凄く重そうなサイレンサーですねぇ～
そこでプラザ岡山の鴨○さんにお願いして、
純正のサイレンサーと、新たに装着するノジマのサイレンサーの重さの比較をしてもらいました。
まずは、
とても苦しそうな表情している鴨○さんを見ると、凄く重そうに感じますね。
このサイレンサーが二つも付いているので、車重もあるわけですねぇ～
そして次は、
なんと！！指だけでサイレンサーを持っていますよ～
凄く軽そうですねぇ～
これは凄く期待出来ますね。
そして装着後の姿がこれです！！
あの独特な形状をしたマフラーの印象が強いＺ１０００でしたが、
今度は極太のリヤタイヤが凄く目立つようになりましたね。
私的には、凄くイケてるスタイルになったと思いますね。
純正マフラーの重量が、１５．４㎏で、
対するノジマ ファサームＳチタンがチタン製のフルエキで重量が、５．９㎏です。
なんと９．５㎏の軽量化が出来たのです。
この軽量化がもたらす効果はどうでしょうか？？？
まず押し歩きしてみると、凄く軽く感じます。
次にエンジンフィールですが、中低速域のトルクが細くなっていますね。
その分、高回転の伸びは良くなっているので良しとしますか。
本来、Ｚ１０００は「筋肉質な中低速」を売りにしていたので、
印象ががらりと変わってしまいましたね。
次は、本題のハンドリングですが、
約１０㎏の軽量化は、凄く効いてますね。
更に軽快感が増しています。
ややソフト寄りのセッティングされたリヤサスも、
マフラーが軽くなった分、丁度良い感じになっています。
マフラーを交換するだけで、こんなに変化があると思っていなかったので驚いています。
現時点では、凄く満足の出来る内容に仕上がったと思っています。
ご協力して下さった○○○○プラザ岡山の皆様、どうもありがとうございました。