いくら高速バスに食われたからといって
この列車は廃止にしないほうがよかった。
それはこの前の関越道の事故を見ても明らか。
2回乗ったことがあるけど、
夜通し走る列車だから、終点到着になるとなぜか自宅に帰った気分にさせられた。
そしてドアが開いてホームに降り立ったときは、自宅の玄関に靴を脱いで
部屋に向かう気分になる。
以前は碓氷峠経由だったけど、通過時間が深夜なので
見ものが見れないのが残念。
長野駅以降は徐々に乗客が降りて少なくなってくるので
座席に横たわっているのが普通の乗り方。(長野新幹線開通と同時に上越線経由に変更)
この列車は廃止にしないほうがよかった。
それはこの前の関越道の事故を見ても明らか。
2回乗ったことがあるけど、
夜通し走る列車だから、終点到着になるとなぜか自宅に帰った気分にさせられた。
そしてドアが開いてホームに降り立ったときは、自宅の玄関に靴を脱いで
部屋に向かう気分になる。
以前は碓氷峠経由だったけど、通過時間が深夜なので
見ものが見れないのが残念。
長野駅以降は徐々に乗客が降りて少なくなってくるので
座席に横たわっているのが普通の乗り方。(長野新幹線開通と同時に上越線経由に変更)