続いてＬＥＤヘッドライト行きます(｀･ω･´)ゞ
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ＬＥＤヘッドライトはSpherelightをにしました。
バイク用ＬＥＤとしてはちょっとお高めで9,000円前後しますが、ファンレス＆コンパクト設計で耐久性も高そう。
リトルカブでの装着事例はレビュー１件しか見つからず、しかも何か加工しなくてはいけないらしい。
しかし逆に考えれば加工すれば着くと言うことだ
ちなみに私のリトルカブのハンドルカバーの中はこんな感じ。
グリップヒーターと油温計の配線が通っておりかなりゴチャゴチャしてます。
メーターも交換するので配線は本気で整理する必要がありますが、まずはヘッドライトユニットを装着してみます。
あれっ？どこにも干渉しないぞ…
この製品はファンレスの為、比較的大きなエアフィンが付いてるのですが、フィンが完全な円形ではなくて2/5ぐらいが欠けてるような形状になってます。
これが好きな位置まで回せるので、干渉しそうなら回して避けることが出来ます。
なので左上の丸いやつ（ウインカーカチカチ？）が干渉する位置にありましたが、フィンを回したら大丈夫でした
お次はコンバーターの設置。
この堂々たるお姿。どう考えてもハンドルカバー内には収まりません。
よってレッグシールド裏まで引っ張ってタイラップで固定しました。
実はこのＬＥＤヘッドライトを選択した理由の一つに、コンバーターの配線が長いことがありました。
よくＬＥＤのレビューでコンバーターについて「なんとか○○内に収まりました」などのコメントをみかけますが、放熱対策的にどうかなと思っていました。
ですがこちらの製品はIN/OUTの配線が共に50cmの長さがあるので狙い通りの場所に収まりました。
結局加工らしいことは配線切ってギボシ付けただけです。ギボシも付属しているので必要なのは電工ペンチだけです。
取り敢えず消灯＆ハイ・ロー切り替えは出来ることが確認できたので、ここで一旦切り上げてメーター交換に移ります。
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