ブレーキレバー交換

本日はブレーキレバーの交換を行いました。

SP武川のパフォーマンスＺレバー！

必要な工具はプラスドライバーと8mmのレンチだけ。

さっさと古いレバーを外してまずは新旧比較です。

下が純正パーツですがSP武川の方が若干角度が立っています。

交換はとっても簡単。パーツ洗浄とグリスアップしても20分掛かりませんでした。

《Before》

《After》

写真の角度も違うので形状の変化は見た目ではわかりませんが、メッキが綺麗です。

さて試走しての感想は･･･

ブレーキのストロークが短くなり、ギュッと握るとしっかり効いてくれます。

それでもコントロールはしやすく効きすぎて不安ということもありませんでした。

反面で若干指の掛かりが遠くなりました。

アクセルをしっかり戻せば手が小さい人でも届きますが、手首が立ってしまうのでハンカバしたらきついかもしれません。

比較的パーツも安く交換も簡単。メッキも綺麗でカスタムとしてはお手軽。

個人的には満足度大でした