２０１９年最初のカスタムはフロント足回り強化です。
ということでまずは強化サスペンションに変更します。
右側の強化スプリングの方が巻が少ないです。
スプリングコンプレッサーを持っていないので、よく見かけるこの方法を試してみます。
ホムセンで500円掛からず揃えられました
両側の金具を回せばスプリングが縮まりますが、タイラップが耐えられず抜けてしまうので片側２本をお勧めします。
徐々にスプリングの隙間からボルトが見えてくるのでそこに17mmの🔧を差し込んで固定するのですが、レンチはなるべく薄いほうがスッと差し込めるのでオススメです！
１本目は30分位時間を掛けて分解、外す✕２本、付ける✕２本で結局１時間半ぐらい掛かりました。
続いてＳＰ武川Ｆサブダンパーを装着します。
こちらは特に難しいこともなく10分位で完成です。
なんやかんや２時間近く外で作業していたので身体が凍えきってしまい、さっそく試乗に…という気分にもならず本日の試乗はお預け
