その帰りに旧道の「日見トンネル」を経由してきましたバイ。
現在は新日見トンネルが開通して、主役の座を奪われた感がしますバイ。
たまにしか、車が通らんごとなりましたね。
子供の頃、まだ、長崎バイパスも無かった頃、ここは凄か交通量やったですバイ。
着工が大正13年、竣工が大正15年とのことで
平成13年には文化庁 登録有形文化財に指定されたそうですバイ。
江戸時代まで、三方を険しか山に囲まれた長崎の地は、江戸・博多方面から陸路で長崎へ入るのも出るのも、この日見峠を越えるしかなかったんですバイ。
幕府としても、管理しやすかったですたいね。
日見越えの途中にあったのが「梨子の木茶屋」
ここで通行税を取っていたとか
工事中当たりの写真のようですバイ。
トンネルを超えると、そこはカステラの「文明堂」の中川家邸宅があります。
創業者の像が道路からも見ることが出来くっとです。
今回は車で来たので、こんなもんしか書けません。
バイクだと、ちょっと、遠かしなぁ～
日見峠は、次回に回しますバイ。（いつのことやら・・・）