たぶん日本一周カブの旅
その7-1(埼玉県 日本一周でのスーパーカブについて 番外編)
スーパーカブの聖地✨
RCRハングアウトさんへやって来ました✨
着いた〜っ
ハングアウトさんでは雑誌モトチャンプからよく取材がありますが、今回もライターの方が見えており、私の日本一周についても頑張って下さい
応援してますと心温まる言葉をかけていただきました📣
私のパーツを探していただいてます⚙
今回のハングアウトさんに行くのは事前に連絡してあり🛵、
日本一周(長旅)でのスーパーカブについての私個人としての問題点や改善点、不具合などをお伝えしてあり、セカンドステージスタートまでに仕上げて、普段乗りから長旅まで耐えうる仕様に仕上げてもらうということ
元レーサーで、レースもやっていたので、豊富な知識が、私が意味不明に伝えても、言いたいことを的確に反映してくれます🛵
今回も期待しております✨
いろんな代車がありますね🛵
外見は普通のカブですが、組み直しエンジン・車体や、１１９ピストンが入ってるものがあり、試乗や代車で借りると、自分のカブが乗りたくなくなります💦
乗りやすいのなんのって、痒いところに手が届く感じです✨
旭風防
①角度が立っている
②作りが薄い(風圧で上から10センチくらいが曲がる事が多々ある)
③水滴が付くと落ちないので前方が見えにくい
④シールドが薄いので当たると割れやすい
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デイトナシールドへ交換して、水滴が流れるように、肉厚のためぶつけても傷が付くぐらい(使用してるため経験有り)、丈夫
フロントヘビーな車体
①フロントの籠やライトのステーの重量があり取り回しが重い
②荷物を積むとさらにフロント重心になる
③駐車時に転倒しやすい
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フロントには軽い荷物にしてフロントを軽くし、荷物を載せても軽いもの、少量(ステーを取り払ったり、対策実証済み)にする
荷物を最少化、籠取り外しによりフロント重心をセンターリア側にする
パンクした場合
①目の前にバイク屋があるタイミングは無い
②バンクした時点で、走れない、押せない
距離があった場合、もう終わり💦
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サイドが硬い、チューブレスタイヤを使うことにより、パンクしても、リムから外れないため2〜30k走ることが出来る為、バイク屋さんまで乗って
行くことが出来る
リアボックスの荷物
①リアボックス以上の荷物が入らない
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サイドバッグステーを付け、サイドに荷物を載せられる様にする
重心がセンターからリアになる様にする
今回の不具合
１.右グリップヒーター効かない
配線断線の為、ハンダ付けで修理
２.雨天時の全面が見えない、フロントシールド割れ
肉厚で流線型に交換
３.リアタイヤの山が無くなる
走行5,000kで交換したが、長旅のため、パンクした事を考慮して、サイドが硬いチューブレスタイヤに交換
４.フロントヘビーの為、取り回しづらい、転倒有り
フロント籠やステーを取り外し、軽量化、荷物積載の最少化
５.JA０７特有の2速の不具合(３速にチェンジしても２速が残ってる為、３速に入りきらない)
症状が多々ある為、交換し改善
エンジン脱着しエンジンを開ける為、JA07の弱い部分は全て交換してもらい、家で眠っていた幻の１１９ピストンとシリンダー組み込み、JA07の弱点を全て改善する
代車でお借りしました
ハングアウトさんからいつ行く予定？
セカンドステージスタートは4月の予定です
ハングアウトさん、間に合わせるよ
所沢インター近くの定食屋さん
刺身定食1100円が最高に美味しいです✨
代車を借りて、慣れるまで、ハンドルが軽すぎてフラフラしました💦
よほどカブプロがフロントヘビーになってたんですね💦
栃木県真岡市に入りました
この辺はとちおとめ、とちあいかのハウスだらけです✨
119用シリンダー
一時帰宅して、今窓の走行距離は約8000㎞
セカンドステージ楽しみですな
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