昨日、東京まで日帰りツーリングをした。
一日かけて1000kmしか走れない地道ツーリングでした。
一日かけて1000kmしか走れない地道ツーリングでした。
しかし、一日たって先週行ったBMWのR1200Rの地道ツーリングよりカワサキのVERSYS-X 250の方が身体も元気😃
やはり、長時間ツーリングはパワーやトルクより身体に優しいバイクを選ぶのも一つの考え方かと思う。
高速道路中心なら確実に1200ccを選ぶけど、、、
高速道路ツーリングは飽きた。味気ない。ただ走ってるだけ。。て思うようになってしまった人にはあえて250ccの2気筒以上を選ぶのもあり！
と考えさせられるツーリングでした。
ここでヤマハのBT1100ならただ走ってるだけでも楽しかったが手放したのでなぁーー😔の話はなしで。
しかし、１日で20時間もバイクに乗ってるといかに挙動が優しいバイクとはいえ、ケツが痛い❗❗
BMWR1200Rては15時間だったけど、やはり最後はケツの痛みとの闘いだった。
ちなみに、R1200Rはコンフォートシートに付け替え、VERSYS-X 250は買ったままだけど、堅めのシートで長時間ツーリングに向いているものです。
また、BT1100でも長時間ツーリングはケツに応えたよ！こればかりは仕方ない。
が、、、多分、高級車とか飛行機みたいに長時間座るように考えられたシートならまだしも、普通の事務椅子でさえこんな長時間座ってたら痛い❗❗
ある意味、バイクの仕様上仕方の無い事だと思うけど、今後も下道ツーリングを楽しむなら距離を時間で稼ぐ都合上侮れない問題だと思う。
マジで痛いんよ✋️
今日、近所の温泉までバイクでぷらっと出かけたら、バイク置き場に250ccスクーターが停めてあった。
ここで、衝撃的に思ったけど、シートがデカくてフカフカやんか！
もしかしたら、天が100km/hの下道ツーリングなら250ccスクーターが最強かも？？
でも、スクーターって乗ったことないんよねーー😵
ケツが楽なだけで、他が許容範囲を満たしてないとツーリングには連れて行けないし。。
やはり低速コーナーや高速コーナー
急勾配の山道など、一定の性能は欲しいんだけど、、
どうなんだろうか？？
マジで使える奴なら下道ツーリング強化のためBMWから乗り換えもありだな(笑)