先日、日産自動車グローバル本社に行って、ＧＴＲに試乗して来ました。10時に行って、13時45分以降しか出来なかったので、15時45分に予約しました。16年モデルのオレンジ色のイメージカラーの車両でした。深みがあり、とても綺麗な色でした。何コート何でしょうか?NSXは11コートだそうです!エンジン掛けた瞬間からただ者ではない感じです。ステアリングは軽かったです、ノーマルモードでは。とても20インチタイヤを履いているとは思えません。もう少しインフォメーションが有ってもいいと思います。突き上げ感も余り有りませんでした。ブレーキも強力何でしょうが遊びが少し大きいです。色んなドライバーに乗ってもらうにはああ言うセッティング何るんでしょうが。エンジンも70㌔近いトルクが有る感じは有りませんでした。多分抑えているんでしょうが。市街地走行では5速まですぐシフトアップして行きます。ＤＣＴミッションとエンジンは素晴らしかったです。インテリアも良かったです。プレミアムエディションのオプションの革張りでした。水野さんの熱い情熱と日本の技術の結集です。世界を相手に2500万円クラスの車と肩を並べ超えたんですから!素晴らしい車です。海外ではニスモモデルが人気だそうです。空いてる時間にブログで有名な神奈川のプジョーディラーに行って来ました。フェアー中も有り混雑して居たので、試乗は遠慮しました。2Lモデルのエンジンだけ、かけさして貰いましたが静かでスポーティでした。ドアノブが変わってました。ＧＴＩ270の車両で新しい事実を教えて貰いました。アルコン製のローターが14万円、パッドが3万円、ホイールが13万円だそうです。高いな〜。複雑な気持ちです。片側だけです。
