プジョー308ＧＴＩ270

こんにちは。先日の休みにお台場にオープンしたBM☆東京のショールームに行ってきました。お目当ては☆3の試乗ですが、、、MINIとモトラッドも併設しています。私が以前乗っていたS1☆☆☆RRの100周年記念カラーも展示してあり格好良かったです。ほぼすべてのモデルが展示して有りました!新型の7シリーズはインテリアが素晴らしかったです。いつかはインディビディアルに乗るのが夢ですが。☆3は人気で予約がないと試乗は出来ないそうです。よってM13☆iに試乗して来ました。ボディ剛性はそれほど高く無さそうです。ドアの閉まり感もドンとしっかり閉まる感じでは有りません。国産車よりややしっかりした感じです。この点は☆3も一緒でした。最近の☆ＭＷはかなりコストダウンしてる感じです。私が若い頃乗っていた、3シリーズの2Ｌの直6モデルと明らかに違います。走りも精密さや上質感は感じ取れませんでした。エンジンも滑らかに回る感じでは有りませんでした、さすがに力はありそうでしたが。8段ATも変速ショックは大きいです。308と比べても搭載エンジンの違いはありますが、プジョーが走りを含めた質感で負けているとは思いませんでした。メーターやエアコンのスイッチ類はかなり古い物を使っています。☆3のインテリアなんかは、これが1100万する車の質感か〜って感じです。かなり高いブランド料を払う感じです。見て、触って、乗ってもらえば分かると思いますが。1シリーズのFRで8段ATは魅力ですが。
移動して日産のグローバル本社ショールームに行って来ました。ＧＴＲに試乗したかったですが、予約でいっぱいでした。スカイラインに乗りました。ステアリングバイワイヤーはなかなか良かったです。踏切りを乗り越えた感じはステアリングが左右に振られません。価格は500万強ですが、V6にハイブリッドシステムを搭載するとこれ位の価格になるんでしょうか?!接客、対応が素晴らしかったです。☆ＭＷのショールームはバイク屋見たいな接客です。これは外車ディラー全般に言える事です。ＳＴｉ見に行った時のスバルの対応も素晴らしかったです。