ここ数日ゴルフレンジに通う。
随分調子も戻ってきた。
特に右脇の状態を意識しながらの
練習が板に着いて来た様だ。
時折、左肩の開きが早く、
右脇を閉めるものだから
シャフトが寝てチーピンが出まくるが、
左肩閉じたまま振り切るイメージで
元に戻る。
年末29日、30日とラウンド予定が入った。
大掃除を早めに済ませておいて正解。
＊ ＊ ＊
先々週は次女の明石神戸地区の準公式戦があった。
３２名のトーナメント。
一部DEF(棄権）がいたのも幸いしてBEST4まで
勝ち上がったが、どうも調子が悪かった。
もうすく兵庫の冬の公式戦があるが、
１００名を８ブロックにわけてのブロック戦がある。
当然、娘はシードなのですが。。。。。
第一ブロックの第二シードになってました。
が。。。
なんと同じブロックの（第一ブロック）第一シードは、
関西No1ランキングの子。
まあ、今後彼女とはずっと同じ世代でやっていくのだろうから
いつかぶち破る目標をもって、この冬はチャレンジしてみてくれ。
＊ ＊ ＊
このところ、不景気風、円高と社会情勢が滅茶苦茶だ。
サブプライム、ゴールドマン、CITI、ＢＩＧ３と。。。
どれも米国発じゃない！
日本の大手もかなりあおりを受けているが、
グローバルに躍進している企業ほど、
影響を受けているような気がする。
ソニーやトヨタ。。。。。
我が社は、米国ではそう強くないので
あまり影響がないのか、
ありがたい事に、ボーナスたるもの
そのままいただけました。感謝です。
しかし、ＢＩＧ３の救済案が否決されているが、
米国人もやっと？本腰を入れたような気もする。
日本の経済評論家が「単なる救済ならしないこと!」
といっていたが、本当にそうだと思う。
BIG３らのCEOがどんなに業績わるくとも
巨額報酬、豪邸、自家用ジェット。。。。。
ふざけるなと。。。
そもそも米国製の車が売れていることすら
考えられない。あのデザイン、機能性、
普通なら買う気にならないぞ。
米国ですら、米国製の車は１００台中３０台だし。
＊ ＊ ＊
JALの社長が米国で取り上げられたそうだ。
社員食堂食べ、年収９００万、同年代の痛みを
分かち合うには当たり前。。。と。
経済大国の一大企業の社長が年収それでいいのか？
という論点もあるが、
ひっくり返りそうになった日本航空を
構造改革で黒字転換した手腕は参考になるのではないか？
単なるお涙頂戴ストーリーではない。
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今も夕刊を見たが
「トヨタ、米国工場操業延期」
「東芝、半導体減産」
との活字。
年の瀬くらい景気のよい話を聞きたいものだ。
＊ ＊ ＊
小中学校における携帯持込禁止が載っている。
賛成である。
いらん。
が、携帯の利便性や、操作におけるシステム理解、
インターネットの理解、それにリアルタイムに連絡を
とる（とれる）というみでは、子供であろうが、大人で
あろうが、良いとは思う。
ようはその使い方と指導をどうするかである。
くしくも我が家の愚娘達は持っている。。。