カスタムパーツてんこ盛りのKTM 390DUKEを納車しました♪
【装着パーツ】
・ハンドガード
・バーエンドミラー
・ロングスクリーン(Puig製)
・別体型ETC(ミツバサンコーワ製)
・ディスプレイ保護ステッカー
・タンクキャップステッカー
・クラッシュバー
・ローダウンキット
・リムテープ
・スリップオンサイレンサー
・エルゴシート
・リアバッグ
・サイドバッグ
・CNC加工パーツ3点
この他に
・シングルシートカウル
・タンデムグリップ
・ヘルメット
(SHOEI HORNET-ADV KTM専用カラー)
もご購入いただいております^^
車検でお預かりした【KTM RC390】
スパークプラグは社外品【NGK LKAR7ARX-11P】が付いていました。国内で普通に入手できるプラグなので装着している人も多いと思います。
リアホイール右側のシールのリップがひび割れていたので交換。
KTMの790 DUKEはドライブレコーダー『DAYTONA MiVue M760D 』の取り付け！！
フロントカメラはヘッドライトマスクに両面テープと結束バンドで固定。
リアカメラはM760Dオプションパーツの『ナンバープレートクランプ【20053】』を使って取り付けました。
ドライブレコーダーの本体は車載工具の収納スペースに付属のマジックテープ留め。
KTM 2022MY 890ADVENTURE Rは納車しました！
右パニアケースの容量31L
890ADVENTURE用のグリップヒーターは操作スイッチをハンドルバーに追加するタイプとハンドルバーの純正スイッチを利用するタイプの2種類があり今回は後者を取り付けました
スロットル側は配線が垂れ下がらない構造なのでスッキリ
ヒューズボックスの手前にあるのが新たに追加したヒーターコントロールユニット
【グリップヒーター設定画面】
テックパックをご購入いただいたのでソフトウエアはフル装備です(^^)
【MSR、クイックシフター+、クルーズコントロール、ラリーパック】
【ラリーモード設定画面】
スロットルレスポンスやトラクションコントロールの介入具合を9段階で調整することができます.
トップケースは無しでその代わりに荷物を積みやすいようにラゲッジキャリアを装着
KTM 1190ADVENTURE は車検とチェーン&スプロケ交換。
新車みたいにピカピカになりました
このモデルはスイングアームの凹みにスプロケットの歯先かかっているので、スプロケットの脱着はちょっと手間です。
RKのGV525X-XWチェーンと純正スプロケットの組み合わせ。純正のチェーン&スプロケットでも5万km持ったからきっとそれ以上の耐久性でしょう！！
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