1ヶ月ほど前に他店で購入された「DIO」の中古車を調子が悪いということでお預かり。
費用はかなりかかってしまいましたが、作業後はほぼ本来の状態に戻ったと思います。
ブルーの「モンキー125」は24か月点検。
ドライブチェーンの動きが悪くなっていたのでチェーンをRKのゴールドシールチェーン(GV420MRU-98L)に交換しました。
やっぱりオシャレは足元が大切ですね。
イエローの「モンキー125」は前後タイヤ交換。
銘柄はIRCの『TG』です。
このタイヤは50ccモンキーの純正装着タイヤで、その細〜いイメージがありましたが、サイズが大きいので迫力があります！
レッドの「モンキー125」も前後タイヤ交換。
こちらの銘柄はダンロップの『K180』
モンキー125用のタイヤで現時点で前後揃うのはたぶんこの2本くらいだと思います。
「CB125R」は12ヶ月点検。
「PCX e:HEV」は納車整備が完了しました！
純正オプションのスポーツグリップヒーター。
キタコのステップボート & SP武川のラジエターコアガード。
キタコのタンデムバックレスト & SP武川のクッションシートカバー(ダイヤモンドステッチ/ブラック)。
φ18mmで穴あけ。
写真には写ってませんがアラームも付けさせていただきました。
写真には写ってませんがアラームも付けさせていただきました。
「GSX1300R(隼)」と「RC250」はバッテリー交換。
朝晩がぐっと冷え込むこの季節はバッテリー上がりが多くなりますね。
特にバイクは月に数回しか乗らない人が多いので気が付いたらバッテリーが上がっていたという人も多いと思います。
そうならないように当店では大体3年ごとの交換をお勧めしています。
後編へ続く
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