FDX☆HALスプリング♪

こんばんはー

ついに今年も１２月、ラストですね。

さて、いよいよ冬はモータースポーツシーズン。

本格的にFDX仕上げﾅｲﾄ

一見解体車状態ｗ

昨今の軽量アタックマシンはこんな感じになってきましたねぇ～

コレでもまだ遠慮気味に刻んだ感じですがｗ

さて、エンジンの大物作業に移行する前にやっておきたい事

バネ交換。

昨シーズンからHALスプリングさんチのバネを使わせて頂いてます！

HALさんチの良い所は

「自分の理想走行イメージに沿ってバネを巻いてくれる」

バネの特性、プロフィールの理想を伝えて特注で製作してくれます。

しかも他メーカーのバネのプロフィール特性も熟知していてそれを考慮した感じで製作

去年はFDXのバネ前後２８キロ。

空力効いていますし、まだまだ硬くしても良いイメージでした。

特に鈴鹿の１３０Rを２００キロ程で侵入するとロール感あるのでもっともっとで。

RGNｱｵｷｽﾍﾟｯｸのDG5と掛け合わせて今年は～

フロント３２キロ、リア３６キロ！

流石に３６キロバネは太く迫力ありますねぇ～

さっ、まだまだやる事盛り沢山ですが・・・

ナルハヤのシェイクダウンを目指してがんがります♪