朝の波チェック。。
今朝は寝坊した、、、6時に起きて、、、6時10分に海に。。
メインビーチ。。
オフショア結構強く。。。
波無し、ほぼフラット、、、
正面側も
波打ち際の浅瀬で、、脛下のショワショワのみ、、、ロングでも厳しいな、、、
この強いオフショアだし、、、
雨降りだし、、、
素直に家に帰り、、、
昨日の朝２、、朝メンバーも海から上がったころ、，7時半ころ、、
４人程で，貸し切りで胸波を頂いていた頃、、出勤途中のSIMIZUくんが，写真を撮ってくれたと言う事で、、、それを朝から見直して、、独り反省会。。
ノーズが浮き過ぎ、、これは失速させる原因、，（いつも親方に注意される部分の一つ）
レールで上がっちゃって、フラットの部分が無い、、、、これじゃな、、、
レールで上がっちゃってるから逆のレールに入れ替えるにも遅れて、、、
首の向きも逆だし、、、ダメな事が続く、、、
無理にレールを急に入れ替えて，いきなりのストップ状態に、、、
結果的に，，，こうなる訳で，，，，
丁度昨日のこの時間、、、こういう波がいっぱい来ていてサーファーも４人だけ、、
体力もまだあった時間帯なので、いっぱい練習出来ましたわ！
その一本一本総てに反省点ある訳で、、
その次の一本に，それを意識する訳で、
そして、、
自分のシークエンスの写真って，，
凄く勉強になる訳で、、、
そのまま，普段、海で，親方に注意される事の一つ一つを目に出来る訳で、、、
SIMIZUくん！有り難う。。
勉強させてもらってます。
あっ！ただ一つ，良かった事を発見。。。
それは，板の色がピンクで，，板の動きが観易いって事。。。
板の傾きや向き、、、白い板だと波のブレイクでボケちゃったりするけど、、
ハッキリした板の色だと，板の動きを把握し易いわ。。
それが良かった事。。あはは
と、、今、，
独り反省会の朝。。。
今朝は寝坊した、、、6時に起きて、、、6時10分に海に。。
メインビーチ。。
オフショア結構強く。。。
波無し、ほぼフラット、、、
正面側も
波打ち際の浅瀬で、、脛下のショワショワのみ、、、ロングでも厳しいな、、、
この強いオフショアだし、、、
雨降りだし、、、
素直に家に帰り、、、
昨日の朝２、、朝メンバーも海から上がったころ、，7時半ころ、、
４人程で，貸し切りで胸波を頂いていた頃、、出勤途中のSIMIZUくんが，写真を撮ってくれたと言う事で、、、それを朝から見直して、、独り反省会。。
ノーズが浮き過ぎ、、これは失速させる原因、，（いつも親方に注意される部分の一つ）
レールで上がっちゃって、フラットの部分が無い、、、、これじゃな、、、
レールで上がっちゃってるから逆のレールに入れ替えるにも遅れて、、、
首の向きも逆だし、、、ダメな事が続く、、、
無理にレールを急に入れ替えて，いきなりのストップ状態に、、、
結果的に，，，こうなる訳で，，，，
丁度昨日のこの時間、、、こういう波がいっぱい来ていてサーファーも４人だけ、、
体力もまだあった時間帯なので、いっぱい練習出来ましたわ！
その一本一本総てに反省点ある訳で、、
その次の一本に，それを意識する訳で、
そして、、
自分のシークエンスの写真って，，
凄く勉強になる訳で、、、
そのまま，普段、海で，親方に注意される事の一つ一つを目に出来る訳で、、、
SIMIZUくん！有り難う。。
勉強させてもらってます。
あっ！ただ一つ，良かった事を発見。。。
それは，板の色がピンクで，，板の動きが観易いって事。。。
板の傾きや向き、、、白い板だと波のブレイクでボケちゃったりするけど、、
ハッキリした板の色だと，板の動きを把握し易いわ。。
それが良かった事。。あはは
と、、今、，
独り反省会の朝。。。