朝５時半。。
波チェックへ
まだ真っ暗、、、オンショアジャンク～クローズとまではいかないかな？？ん～～？
テトラ間も風で潰されちゃってるし、、、
テトラ脇、、、アウトのブレイクか？でも波で潰されて続かなそうな波だし、、、
波チェックへ来た、KAWAちゃんと、、
逃げポイントYAMAHA脇をチェック
暗い中、、、とりあえずブレイクは見えるし、、、
ここで入る事に、、、（オイラ、今日も仕事だし、、もう６時、、）
朝メンバーにはlineで、、、
いつもの朝メンバーも到着。。
波数は少ないが、、、
選んで、、、
KZKくん。。
SEIくん。。
KAWAちゃん。。
スパイクくん。。
NABEさん。。
KZKくん。。（あえてシークエンスで載せておいたわ、、タイミング調整の研究に役立てて下さい。。）
時間が無くて、、SHOUちゃんの撮れなかったわ！ごめん！次回！
全体の雰囲気は↓動画で。。
今朝の波は、、ダル波、、、腹～胸。。
それでも今日の他がジャンクコンディションで、とりあえず乗れるポイントと言う事で、、、
テイクオフからワンターン、、、インサイドまで繋げれば、、ラストの掘れ掘れの波打ち際でワンアクション。
今朝は、、オイラ、、、6時～7時の１時間で、、、
セット波オンリーで、、数だけは乗って来たよ。。。
だって、昨日、車のスタックで、ほとんど乗ってないし、、その分、、今日、、、、、
波は、、、、、だけど、、しっかり意識できた波乗り出来たつもり！
特に、、先月、EASEの親方に注意受けた、
ライドの部分と、、、
その前のテイクオフの部分では、、
確実に、安定して早いテイクオフになって来たと思うけどね、、、
手の位置や腰の位置は安定して来たと自分自身思える、、、
ただ、、、目線が、、、つい近くになってしまうのが、、、、
でもテイクオフが早くなったおかげで、その後が楽だわ、、、ンププ、、、、
さあ、仕事も気持ちよく一日を楽しみましょ！
波チェックへ
まだ真っ暗、、、オンショアジャンク～クローズとまではいかないかな？？ん～～？
テトラ間も風で潰されちゃってるし、、、
テトラ脇、、、アウトのブレイクか？でも波で潰されて続かなそうな波だし、、、
波チェックへ来た、KAWAちゃんと、、
逃げポイントYAMAHA脇をチェック
暗い中、、、とりあえずブレイクは見えるし、、、
ここで入る事に、、、（オイラ、今日も仕事だし、、もう６時、、）
朝メンバーにはlineで、、、
いつもの朝メンバーも到着。。
波数は少ないが、、、
選んで、、、
KZKくん。。
SEIくん。。
KAWAちゃん。。
スパイクくん。。
NABEさん。。
KZKくん。。（あえてシークエンスで載せておいたわ、、タイミング調整の研究に役立てて下さい。。）
時間が無くて、、SHOUちゃんの撮れなかったわ！ごめん！次回！
全体の雰囲気は↓動画で。。
今朝の波は、、ダル波、、、腹～胸。。
それでも今日の他がジャンクコンディションで、とりあえず乗れるポイントと言う事で、、、
テイクオフからワンターン、、、インサイドまで繋げれば、、ラストの掘れ掘れの波打ち際でワンアクション。
今朝は、、オイラ、、、6時～7時の１時間で、、、
セット波オンリーで、、数だけは乗って来たよ。。。
だって、昨日、車のスタックで、ほとんど乗ってないし、、その分、、今日、、、、、
波は、、、、、だけど、、しっかり意識できた波乗り出来たつもり！
特に、、先月、EASEの親方に注意受けた、
ライドの部分と、、、
その前のテイクオフの部分では、、
確実に、安定して早いテイクオフになって来たと思うけどね、、、
手の位置や腰の位置は安定して来たと自分自身思える、、、
ただ、、、目線が、、、つい近くになってしまうのが、、、、
でもテイクオフが早くなったおかげで、その後が楽だわ、、、ンププ、、、、
さあ、仕事も気持ちよく一日を楽しみましょ！