バイク遍歴 (7) GPX400R (前編)

さあ、この数奇な運命のバイクに
跨がった事のある方は、めったに居ないのでは
あるまいか？

だんだん、珍車、怪車の様相を呈してきた
このコーナー！

今後のいきつけのバイク屋さんは
この１台からはじまったのである。

購入したのは、とあるKAWASAKI専門店。
車名はGPX400R！

先代の楽しいオモチャ FT400 は
正しく乗れば間違いなく
安全で快適な乗り物であるはずだった。

シングルの特性でリアのエンジンブレーキは
絶妙に聞く。
つまり、リアのフットブレーキと
閉じたアクセルで最短の制動距離を
得る事が出来る。
そういう特性の設計ゆえ、
フロントブレーキはほんの添える程度の
効きしか与えられていなかったのだ。

友人に、念を押したのだが、
かれは250クラスの新型スポーツよろしく
前輪の制動力に集中したらしい。

きっと走る事がよほど楽しかったのだろう。

右直事故だった。
大きめのワンボックスカーのフロントガラスに
身体ごとめり込んだ。

３日間意識が戻らず生死の境をさまよった彼は
事故の記憶すら無いのだという。

目が覚めた後は、
看護士さんのガールフレンドが
できていた。心配ない絶好調、元通りの彼そのものだ！

人間は回復したが、バイクはむりだ。
大学の同僚たちからも
惜しまれていて、そのうちのひとりが
「治す！」といって持って帰ったが、
その後走る姿はなかった。

事故を起こした当人のお父さんが、
次のバイクの資金を下さった。
あちらも申し訳なさそうだが
こちらだって痛み入る。
若輩だからという理由で、
やむなくご好意に甘えさせたもらった。

かくして
GPX400Rである。


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