ヨシムラ　＃44PIT　入り口

今年はなんとなくシンプルな気がします。

PITの中、

タイヤウォーマーとタイヤホイールごと温めるBOXとかあるので日中は

最高40度近くまで温度が上がってしまう、今回路面温度も土曜日66.4

度まで上がった、今までかつて見たことがない数字で、このくそあつい

SUZUKAでなんとか生き延びられたのはこれ　↓↓↓↓

かちかちに凍ったおしぼり　　　ひえひえ～～～～(*^o^*)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://marusan-gear.com/

　丸三歯車㈱　さんがPITに用意してくれた

すごい数の凍ったおしぼりこれは最高でした。STAFFもメカニックも

今回のこのくそ暑い８耐を乗り切れたのはこの凍ったおしぼりのお

かげです。　ありがとうございました。o(^▽^)o最高～～

暑いのに加えてGASの臭いが暑さを倍増する。

去年と違ってスペシャルGASが今年は使えなくなった為に普通の無鉛

ハイオクなので臭いとしてはまだましなんだけど・・・・でもきついね～～。

決勝の為の部品だし。今年は転倒によるPIT作業をする羽目になったの

でこういう準備が大切です。

決勝走行前はちゃんとライトの光軸の調整もします。

しかし８耐が終わるとなんか一年終わっちゃったような気がしちゃう。

昔からだけど、これで12月31日まではあ～８耐終わってよかったな～～

って感じで過ごせて、１月1日になると、また今年も８耐か～～ってなって

た。来年はSUZUKA300Kmがなくなっちゃうみたいだからどうなる

ことやら・・・・・ほなまた。

　　　　　　　　　　　　　　　　o(^▽^)o

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SUZUKA PIT

SUZUKA　PIT　