ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＸ－Ｒ１１００

ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｒ１１００_

旧型１１００のヨシムラトルネードカラーです。

今回はフロントフォークとブレーキ回りの変更です。

フロントフォークはアドバンテージショーワの４１φを使います。

まずアクスルのシャフト径が違うのでそこから合わせていきます。

ＳＴＤのシャフト径は１５φ現行のＧＳＸ－Ｒは２５φですからずいぶん違う

もんですね～～～。通常の油冷は２０φでこのフォークに付属されてる

シャフトは２０φ、この車両の場合メーターギャーが付いているのでシャフト

径はメーターギャーの内径をどこまで大きくできるかで決まってきます、

ＳＴＤのメーターギャーはバラバラにして旋盤で削るのですが、残りの肉厚

を考えると１７φまで、片側１．０ｍｍ落すのがやっとで２０φまで削ってし

まうと本体の肉厚が無くなってアクスルシャフトを思いっきり締めたときに変形

してしまいそうなので１７φでやります。

フロンホイールのベアリングをはずして、内径１７φのベアリングとディスタンス

カラーを１７φで製作します。

アクスルはアドバンテージで１７φをオーダー。


じゃ～～～んこんな感じになりました。

完成写真は次にＵＰします。

隣においてあるのは７５０のＨＢカラーです、この車両もフロント回りを

カスタムしていきます、仕様としてはＡＰの２ｐｏｔをフロントフォークの

前側にということなので、８０年代前半のフランスチームＳＡＲＴみたいに

なると思います。・・・・・・・・・お楽しみに～～～～o(〃＾▽＾〃)o