2011仕様のＧＳＸ－Ｒ1000Ｌ０が完成しました。

ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｒ１０００　Ｌ０

ブレンボカラーの新作です。

このＧＳＸ－Ｒ参りましたって感じの部品構成です。

ディスクは305φの6.5ｍｍ。

キャリパーはリチュームアルミ34/38φ。

ホイールはマルケジーニＭ７Ｒ。

フロントフォークはオーリンズＦＧＲ＆Ｔ

ビーター製アルミタンク

マジカルミラー

ヨシムラの２本出しマフラー

二次ケースカバー

リヤキャリパーもブレンボ34φ削り出し。

ヨシムラバックステップ

マジカルレーシング製ミラー

オリジナルアッパーブラケット

オリジナルの油圧クラッチＫＩＴ

コンピューターはＥＭＰＲＯに交換、オートシフター付き。

ＲＣＵはオーリンズＴＴＸ

試乗してみましたが、車体がとっても・・・・・軽い

エンジンの回る感じも気持ちよくて・・・前後のショックがＳＴＤに比

べてよく動くので接地感がわかりやすく、ガンガン開けていける。

いや～～～自分で言うのもなんなんですが・・・・スゲーいい。

手足になってる感じがします。ＳＴＤではこの感じは味わえないね。

よく見ないと2010と2011の違いはわからないと思いますが。

縦線が３本になってます。それだけでもないんですが・・・・・。

このバイクのオーナーは比較的近所の方なので当分会社に展示

しています。見に来てくださいね。

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