KAWASAKI KZ1000

KAWASAKI　KZ1000　　

今度はミッションのバリ取りです。

またまた地味な作業ですがやってあるのとないのではミッションの入り

シフトしていった時のフィーリングが全然違ってきます。

この作業も通常エンジンOHをお願いされた場合に必ず行う作業の１つ

です。手間は掛かりますがやっておかないとね・・・・('-^*)/

ミッションは。

数字を比べてみると・・・・・クロスミッションとして売ってる物とスタンダード

を比べると２速・３速・４速はスタンダードと同じで５速がオーバードライブ

っぽくなってます、５速がSTDでよければ2・3・4・5スタンダードと同じなん

ですよ、なのでそれなら１速・２速を1000Jに交換したほうが・・・・（インタ

ーネットでも載ってることだが）より１速が高くなって、２速も３速に近く

なる。ギヤーの加工をしないとギヤーの大きさが近くなっているせいで

そのままでは入らないのがかなりめんどくさい、これまた地味な作業に

なるがギヤーは加工したあと念のためWPCを掛けておくことにしました。

部品代も￥36000ぐらいかな～～。普通に手に入るし～～～。

でも・・・・誰でもできる作業ではないかな～～～

ほんと出来上がりが楽しみで～～～～す。

　　　　　　　γ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ

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