B-KING ・・・・・・5

B-KING　　　またまた進化しました。

まず・・・クラッチマスター

brembo　ｎｅｗラジアル削りに。

クラッチホースはオリジナルで製作。　　（クラッチスイッチ付き）

クラッチを握った時の軽さがほんとに軽くなる、お陰で微妙なクラッチ

操作がしやすく。バイクの扱いがすごく楽になります。（女性でもラクラク）

　そしてブレーキです。前回はキャリパーを変えただけだったので今回

はマスターシリンダーです。

ブレーキホースの製作がかなりめんどくさいです。

そして・・・ＲＣＵ・・・オーリンズＴＴＸ完成しちゃいました。

それとステアリングダンパーのある/なしのテストも・・・・。

Ｂ－ｋｉｎｇのＳＴＤのステダンを単品で動かしてみるとやはりチョット

重いかな～～と言うことで、外して乗ってみるとやっぱり素直な軽い

ハンドリングになります、自分としては市街地はない方がいいかな、

ま～～ただなしって訳にもいかないので、オーリンズのステダンを試

してみます。明日はオーナーが来社予定なので一度乗ってみてもら

いましょう・・・・・・・・(≡^∇^≡)

この状態でけっこう乗ってみました、ブレーキの効きはすごく止まるように

なったし、クラッチは軽いし、ＡＢＳも前後ともにちゃんと作動するし、リヤ

ショックＴＴＸもマフラーが軽くなること見越してスプリングレートちょっと

下げたから良く動くしいい感じですよ～～～(￣▽+￣*)

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