おはようございます
昨日２時過ぎまで飲んで
6時前にウチでて羽田空港に来てます
月イチは来てますね
早く出ないと首都高混みますし
天気も黒い雲出てるし雨降るんかな
天気予報見てへんなぁ
どのみちバイクセットできひんやったら
ちょうど良いです
えっと
昨日ピストンリング交換しました
新品あったので変えようとして
セカンドリングを持って親指と人差し指で
グッと縮めたらなんと
グニャ
曲がってしまいました笑
あー
直したら使えるやろと曲がりを真っ直ぐに
直してピストンに組んだらまったく回りません笑
よく壊すわホンマにwww
結局、トップリングとオイルリングを交換
いけるか不安やったけどこれしかないし
エンジン降ろさなくてもいけたんやけど
スタッドボルトあったらリング組みにくいし
降ろして作業しました
もう慣れてるせいか降ろすの苦ではないです
エンジン積んで組み付け
もう大丈夫やろとネジロック散布して締め込む
今回で当分エンジンやらないつもりやからね
各部チェックしてエンジン始動
問題ないね
アクセル開けてみる
あ
直ってるわ
ラッキー
試運転で約20キロぐらい走ったけど
直ってますねよかった
この前に試運転した時にクラッチカバーから
ブローバイガス出そうとしてオイルキャップ
のところから出したのですが
リア周りオイルだらけに笑
ビックリしたわ
クランクケースのニップルから出したい
んやけどアルミフレームとのクリアランスが
無くてホースが潰れてしまうんです
ついでにこれも何とか改善しました
後、試運転後にオイル漏れチェックした際
スプロケの周りからオイル漏れありっぽかった
のでカウンターシャフトのシール交換
しておきました
何故かスプロケのロックプレートがボロボロ
になってるから変えとかないと
今回、スプロケ変えて少し高速に振ろうかな
と考えてます
今はギア比かなり加速にしてあるのですが
もうツーリングメインにするし
楽に乗れる仕様に変更ですね
トルクあるのでよい感じにしたいです
とりあえずひと段落つきました
自分のはこれで満足です
後はみんなのバイクを煮詰めたいなと
思っています
残ってるパーツでもう1台組み上げようかな
資金難ですから売らないと笑
さー
ツーリング行くよー
楽しみやなー
とりあえず今回はこれまでーっ