はいー
あ
さー
試運転してきました
写真は違いますけど
雰囲気でこれで笑っ
エンジン始動
問題ないです
少し暖気
アイドル少し下げてみる
軽量アウターやしオイルフィルターローター
無かったので回転少し上げてましたが
今回は引くても安定してます
効果出てますね
では
試運転開始ー
あら
やっぱり2速おかしい
回転数低くてもなるなぁこの症状
それ以外のギアは問題ない
クラッチはバッチリ
ミッションおかしいの確定ですね
んー
バルブシール変えたけど白煙出てる
アクセル開けると出るので
ピストンリングのオイルリングかなと
2ストかぐらいでるわ笑
全体的にモッサリした感じに回る様に
なったのですがチカラあります
ということはトルク出てるはず
低い回転数で高いギア入れてアクセル
開けてもギクシャクせずに
加速していく
細かくチェンジしないで楽チン
これいーわツーリングに持ってこい
そのまま３速全開に
引っ張ってみよ
13000rpmオーバー
ってかパワーある変わったわ確実に
まだまだ伸びそうやけどもう必要ない
このフトコロあってこのパワー感
問題ありません
鋭い加速やキレのある回り方は
無くなりましたがこれで十分です
なんか
この数年色々と挑戦してきて
やっとここの場所にきたように思います
高校からモンキーRに乗りエンジン作って
武川コンプリートを23の時に買って
一旦モンキーから離れて
約15年後にツレにまた誘われて
モンキー始めて武川コンプリートまた買って
それ手放して1からエンジン作り出して
なんかメッチャ駆け抜けましたホンマ
色々とわからへんなりにもやって
色々な方々にお会いしてアドバイス
もらったり、見てもらったり
たくさん近道できました
その出会いやアドバイスで
考え方も変わっていきました
今回のこのエンジンが
自分の今の集大成です
バランスが取れてると思います
どれかに特化したものではなく
オールマイティに走る
メッチャ速くもなくメッチャトロくもない
キャブのセットもいちじるしく変わらず
いちいちめんどくさい事もしない
燃費も全開にしなければリッター40km超え
油温も安定してる
回し過ぎてもよっぽどでなければ
エンジンブローしない
やっとイメージに合ったエンジンに
なりました
この仕様で頑張ります
これを基本にしてまた少しずつ
何かに特化したりしてバランスを
変更したりしたいと思います
あ
びっくりしたのがケツ
ちょい乗っても痛かったのに
全然違和感なく痛くなかった
気がつかへんかった
帰ってきてハッと思ってんもんなー
ロングツーリングでも効果出たらなー
とりあえずはオイルリングとミッション
修理して乗りたいなと思います
またエンジンおろすのイヤやな笑っ
とりあえず今回はこれまでー