みなさん
ヘッドの小さい方のオイルリングがアウト
ベアリング入りテンショナーローラーと
こんにちは
今日はモンキーミーティングですね
楽しんでらっしゃるでしょうかー
自分はミーティングは予定あるので
行けませんでした
で
朝から時間できたので永井さんに
エンジン修理しよーと連絡入れました
そしたらすぐにきてくれましたよ
エンジンは昨日降ろしてくれてたようで
単体での作業になります
作業内容ですが、止まってる時に白煙でる
のとオイル漏れとキックが軽いとの事
作業開始ー
バラしているといくつか摩耗している部品
がありました
あんまり写真ないけど
通勤で使ったりもしているこのDAX
去年エンジンバラしてからもかなり
乗っています
回転数は常用で13000rpm回して
走っています
なのにピストンメッチャキレイ
カーボンは仕方ないですが、
サイドにキズまったくない！
ビックリです
なんかうれしいです
ヘッドの作業の写真はありませんが
バルブついたような形跡は無し
前に出てたカムをかじる症状も無し
で、バルブ抜いてステムシールを外したら
もう硬化してダメでした
外したバルブの当たり面を見てたら
排気バルブの当たりなんかへん
んー？
当たってないとこあるなぁ
カーボンなんかなー？こびりついてるなぁ
とりあえず擦り合わせしてみよ
やってもアカン空いてるわ
バルブさらによく見たら
これさびてるわ、腐食やわ
カーボンこびりついてわからんかったわ
バルブも買えば高いしできることやろ
とりあえず走ってたんやしなと作業をする
サビ落としてもう一度擦り合わせ
んーいけてるかなぁ
やらないよりはマシになってるはず
妥協あるけどとりあえずこれで完了
ステムシール交換してエンジン組み付け
買えた部品
ついでにここに出てないけど大きいやつの
オイルリングも交換ー
ステムシールも硬化してプラスチックみたい
になってるので交換
後、ヘッドカバーのトップのガスケットも
交換
後、
ベアリング入りガイドローラー
メッチャレアなパーツでしたが
今回お役ご免になりました
本当によいパーツでしたよー
組み上げて永井さんお持ち帰りー
すぐ終わりました笑っ
早く積んでまたどうやったか聞きたいです
さー
とりあえず良かったー
ゆっくりします
とりあえず今回はこれまでー