前回の続きですねー
まず、足回りの変更から
バハ制作から完成までは大阪にいたんですが、
仕事や諸事情で東京に引っ越す事に
で、約1年かけて少しずつ仕様変更に
まず、足回りの変更から
ツーリング重視にしたくなり太足から
ちょい太足に
武川コンプリートからCD90ベースの106ccへ
中華ヘッド＋クリッピングポイントシリンダー
ロータリーからリターンに変更
これぐらいのライトチューンにして、
耐久性も重視したものに変えました
で、今はこちらでの4miniの仲間、
Tetra テトラというチームに入れてもらって
楽しくしております
今の仕様ともまたちがうのですが、
またまた次の機会に書きます
今回はここまでー