プリウスに乗るの巻
本日はお客様が乗ってきた
”TOYOTA プリウス S ツーリングセレクション”という車に
お願いをして運転させてもらいました
アイスバーグシルバーマイカという
水色のようなムラサキのようなとっても春らしい可愛い色
僕、実は車屋さんのくせに
プリウスにちゃんと乗ったことがほとんど無いんです
という事で・・・ いざ試乗ですっ
プッシュ式のエンジンスタートボタンを押すと
”シュルルル～”という音のみ
素人さんのように「えっ
エンジンかかってるの」
いやいや・・・ モーターだから ・・・
走り始めて目に飛び込んでくるメーターパネル
デジタル式の速度計の横には
モーターとエンジンどちらから動力が行っているかをモニタリング
自動的に切り替えを行っています
「ブゥォ～ン」という音が聞こえるとエンジンが作動しています
更に・・・
3代目プリウスには
PWRモード
ECOモード
EVモード
というボタンで状況に応じてモード選択できるようになったそうです
PWRモードを押してみればもう全然パワー不足を感じません
EVモードは・・・ いわゆる電気自動車モード
これはやっぱり僕にとってはある意味異次元の走りです
この走りの原動力になっているのがコレ↓
小型化された”ニッケル水素電池（28個）”
ア～ンド
3JM / 永久磁石式同期型モーター / 82馬力
ア～ンド
1.8L 直列4気筒DOHC（2ZR-FXE）エンジン / 99馬力
これだけのパワーを捻出しながら
燃費は何とっ10.15モードで・・・
ドカ～ン
35.5km/ℓ
「乗ってて楽しいの」とかそういう事ではなく
環境に優しい
低燃費車
CO2低排出車として
常に先頭を走ってもらいたい車だと実感しました
とっても勉強になりました