あまりに気持ち良いのでオープンカー
今日は昨日までの湿気もなく、さらっと心地よい風が吹いてます
あまりにも気持ちよいのでオープンカーのお話でも・・・・・
Brezza(風）
という店名からもお分かりの通り（？）、わが社はオープンカーが大好きなんです。
Porsche Boxster / Porsche 911 Cabriolet / BMW Z4 / BMW 330Ci Cabriolet
VOLVO C70 / Mercedes Benz SL etc・・・
色々なメーカーのオープンカーを扱ってきました。
これからも、季節を問わずオープンカーには力を入れて行きますよ
そんなわが社の今の一押しがコレ ↓
2006My Porsche BoxsterS
ボディーカラー/Carrera White（キャララホワイト）
こんな車で風を切って走ると”気持ち良い”でしょうね！
「Boxster（ボクスター）」って名前は知ってるけど、どんな車なの？
お答えしましょう
Porscheと言えば言わずと知れた「911」ですよね。
911は独特のリアエンジン/リアドライブ形式をとる唯一のピュアスポーツです。
その独特の思想と走行性能、スタイリング等から絶大な支持を集めて早40数年という
Porscheの屋台骨なのは皆さんもご存知の通りです。
世間的には、その「911」へのファーストステップとしての位置づけになってしまっているのが、
「Boxster」シリーズ。
それは違いますよ
まずは、その名前から・・・
「ボクサー」と「ロードスター」を合わせた造語なんです。
「ボクサー」とは言わずと知れたボクシングのボクサー。
Porscheが使っているエンジンは水平対向式エンジンです。
水平対向式とは、ガソリンを燃やす”シリンダー”という部品を交互に横に並べて配置してます。
（ちなみに”V型エンジン”はシリンダーを交互にV字型に配置します。）
その”シリンダー”のなかにある”ピストン”という圧縮棒が交互にスライドしている姿が、
ボクサーがパンチを打ち合っている姿と似ていることから名づけられました。
そして、そのエンジンの配置する位置がミソ！
911＝リアエンジン/リアドライブ（RR)
Boxster＝ミッドシップ/リアドライブ（MR)
それぞれが、RR・MRという車を作りたい！と、専用設計されたシャシーとエンジンを持っているんです。
じゃ、ミッドシップって何？ って事になりますよね～・・・
ミッドシップとは、エンジンを車の中央部分（運転者の背中越し）にレイアウトすることです。
とっても分かりやすく言えば”F1”と同じレイアウトをとっているのです！
じゃ、何が良いの？ って事になりますよね～・・・
車の構成部品の中で一番重いのが”エンジン”ですね。それに関わる補足部品、そして運転者・同乗者。
重量物を全て車の中央に集めているんですね。
そうすると、前（ボンネットの中）や後ろ（通常の車の場合はトランク）に何も入っていない事になります。
そうすると、抜群のステアリングフィールを生み出すことが出来るんです。
そうですよね、前後が空っぽで軽いんですから
あとは、”カエル”のような独特のスタイリングで「空力」を調整して、
道路に車を押し付けてあげるんです。
なんかとっても速そうでしょう？
でも、速さばっかりが車の楽しさじゃないですよね
スタイルやインテリア、ボディーカラーetc・・・
要は乗る人のこだわりやライフスタイルに合った究極の”自己満”を形にして提供しているっていう事ですね。
車に求めるものは多種多様です。
性能・スタイル・オプション・ブランド
「この車って格好いい！」
「この車に乗ってる自分ってカッコいい！」
これも、車の性能の一つなんじゃないでしょうか？