スーパーⅡ
お盆休みのストランドさん遠征にて。
二台のSⅡも持ち込んでたんだけど
青(Vマグナムのカーボン)の方が早くてLC抜けられなかった。
赤(トライダガーのポリカ)の方が早いと思ってたんだけど予想に反してLCは抜けるが遅い…
前後バンパーを取り替えたり
右ローラーを取り替えたり(8-9と12-13のWAね)
したんだけど変わらなくて
モーターはどっちもSDだったから入れ替えたけどやっぱ変わらない。
特にどっちかが当たりモーターって訳でもなかった。
何故赤を贔屓にしているかというと…。
全貌。
リヤの抵抗抜き。
フロントも。
カウンター。
青はと言いますと…。
全貌。
リヤの抵抗抜き。
赤と比べて明らかに手抜き。
フロント。
こっちはあんまり変わんない。
カウンター。
620入れてフッ素。
まぁ、赤の方が初SⅡだったこともあって
手の込み様が違うからですw
カウンター入れ替えたりとかは試さなかったんですが
後違うとこといえば72㍉シャフトが
強化か中空かくらいと
シャーシがカーボンかポリカかの違いです。
シャーシが意外と性能差を発揮してるのかなーとか考えましたが
脱脂した620とかも半年以上前に組んで
整備もせず放ったらかしにしてたんだから
劣化の差が一番かも知れませんw
一度どれも整備洗浄してまた試しに走らせにいきたいな☆
そんだけですw
iPhoneからの投稿
二台のSⅡも持ち込んでたんだけど
青(Vマグナムのカーボン)の方が早くてLC抜けられなかった。
赤(トライダガーのポリカ)の方が早いと思ってたんだけど予想に反してLCは抜けるが遅い…
前後バンパーを取り替えたり
右ローラーを取り替えたり(8-9と12-13のWAね)
したんだけど変わらなくて
モーターはどっちもSDだったから入れ替えたけどやっぱ変わらない。
特にどっちかが当たりモーターって訳でもなかった。
何故赤を贔屓にしているかというと…。
全貌。
リヤの抵抗抜き。
フロントも。
カウンター。
青はと言いますと…。
全貌。
リヤの抵抗抜き。
赤と比べて明らかに手抜き。
フロント。
こっちはあんまり変わんない。
カウンター。
620入れてフッ素。
まぁ、赤の方が初SⅡだったこともあって
手の込み様が違うからですw
カウンター入れ替えたりとかは試さなかったんですが
後違うとこといえば72㍉シャフトが
強化か中空かくらいと
シャーシがカーボンかポリカかの違いです。
シャーシが意外と性能差を発揮してるのかなーとか考えましたが
脱脂した620とかも半年以上前に組んで
整備もせず放ったらかしにしてたんだから
劣化の差が一番かも知れませんw
一度どれも整備洗浄してまた試しに走らせにいきたいな☆
そんだけですw
iPhoneからの投稿









