今日は午後に三男を検診に連れて行く用事があったので久しぶりの有給休暇。午前中に境川CRで国道1号線までを往復で45km。
少し風があったものの、境川CRに入ってからはケイデンス90、30km/h～35kmくらいをキープしつつ、出来るだけ力を入れずに走れるようにシッティング前後位置をあれこれ試しながら。心肺能力なんてそんなに向上しないだろうから、いかに省力運転で走れるかを考えて行くべきではないか、と思うようになってきた。
午後はみなとみらいのとある病院で三男の検診。その間に娘と臨港パークで散歩。
平日なので人も少なくて散歩にはいいですね。こんどはお弁当を持って来たいな。
3連休の2日目。少し空いた時間に自宅周辺を軽くライドのつもりが 、境川CR経由で江ノ島〜鎌倉まで。境川は走ったことが無かったので軽く下見するくらいのつもりだったものの、あまりに走りやすかったので江ノ島まで走ってみることに。
16時すぎに江ノ島に到着すると、どうやら花火大会が開催されるらしくすごい人の数。江ノ島付近で休憩することも出来ず。せっかくだから花火を見たい所でしたが時間も無いので、鎌倉経由して帰宅。さすがに帰りは少々寒いので、ケイデンスを上げて体温が下がらないように。
自宅近くの鶴見川CRも良いけれど境川CRも良いコース。トレーニングコースの一つに追加です。
たまには観光地（？）をポタリングで走ってみるのもいいかなと、みなとみらい方面へ。
サイクルジャージとレーシングパンツという姿は場違いではありますが、とりあえず写真を1枚。普段はロードバイクに乗る＝トレーニングなので、このバイクで町並みを眺めながら走るのは少々違和感がありますな。こういうシチュエーションだと、クロスバイクに普段着っぽいサイクルウエアがいいんでしょうね。
みなとみらい界隈を走っているとBianchi YOKOHAMAを発見。せっかくなので、少しだけ店内を見させてもらいました。で、気になったのがこれ。
何が気になったかというと、マウンテンバイクに太いスリックタイヤという組み合わせ。こんな太いスリックタイヤが存在すること自体知りませんでしたが、みなとみらいとポタリングするにはこんなバイクが良さそうだなと。
今日は練習というよりポタリングでしたが、たまにはこういうライドもいいですね。
先日「すべての疲労は脳が原因」という本を本屋に寄った時に見つけたので、買って読んでみました。この本によると、ざっくり言えば 「体の疲れを取るには脳を休める必要がある」 とのこと。自分が勝手にイメージしていた体の疲れは、自転車に乗った後の「肉体的な疲れ」と、仕事などによる「精神的な疲れ」に分かれると思っていましたが、結局のところ、疲れの要因は「脳の疲れ」が起因しているようです。
体の疲れを取るには 「脳をいかに休ませるか」 を考える必要がありますが、勤務先から帰宅したあとに、のんびり本を読んだり、静かに音楽を聴けるような場所が無いので、「ゆったり座れる椅子」を置いてみることにしました。もちろん、脳を休めるには睡眠も大事だと思いますが。
ただ、モノは少なければ少ないほど良い、モノは小さければ小さいほど良いと思っているのに、ゆったり座れるでかい椅子を買うなんて全くあり得ませんが、今回は住環境を整えることを優先。
ということでIEKAのPOÄNGというアームチェアを購入。椅子の大きさと部屋の大きさがあまりにアンマッチなのは仕方ないですね。リビングに置けるスペースが無いので、物置部屋と化している狭い部屋にスペースを作るしかありません。ちなみに自転車の置き場もここなので、もう少し工夫が必要ですね。
この椅子はフレームがしなって適度に揺れることや、背もたれの高さがあるので、なかなか座り心地が良いです。さらに、フレームとクッションの組み合わせが自由に出来るので、価格帯含め、好みの仕様で購入出来るのが良いところ。かなり大きな物なので購入には勇気が必要でしたが、まぁ、悪い買い物にはならなかったかなと。
この椅子を使う時間は子供達が寝静まった後とかの少しの時間だけになりそうですが、今まで落ち着ける環境が無かったことを考えると、かなりの改善になったかなと。もう少し工夫して、スターバックスのような空間が作れるといいのですが、さていかに・・・
自宅からさほど遠くない場所で開催される貴重なレース、ということで3時間ソロに今年も参加。しかし、最後にバイクに乗ったのがいつだろう、とガーミンの記録を見返すと1ヵ月も前。おまけに体重増加でベストに比べ4kg増。こんな状態ではまともに走れないだろうな、と思いつつ6時に自宅を出発。自走でも余裕で行ける距離だけど、晩に降った雨で路面が濡れていたので車で向かう。
新横浜公園の駐車場に車を入れて、すぐに受付とバイクを準備して試走へ。走ってみた感触は悪くないが、3時間もの間をマトモに走れるかどうかは、やってみないと分からない。とりあえず、試供品でもらったVAAMと持参したMag-onを飲んでおく。ボトルにはCCDドリンクをセット。8月にヤビツ往復で水分補給を失敗してえらい目にあったので、ソロ用のピットにもう一本のボトルを準備しておく。
目標は平均速度30km/hで90km走破だが、無理しない範囲で行こうかなと。途中で雨が降り出さないことを祈りつつ8時25分にスタート。
走り出してみるとサイコンの調子がおかしい。30km/h近辺で巡航しているのに、いきなり15km/hとかの表示になる。そういえば、ケイデンス用のマグネットが外れてしまったので、100均で売っている強力なマグネットをつけたから、その磁力がスピードセンサー側に干渉しているのかな、とか思いながら走る。
始めの1時間はそこそこのペースで走れたものの、2時間目に入ると少しずつペースが落ちてしまう。心肺的に苦しいのではなく力が入らない感じ。スタジアムに入る手前の短い坂は特にしんどい。昨年はこんなことなかったのにな、と思いつつ、ペースを調整しながら完走を目指す。
結果は目標の30km/には届かず、初参加の昨年よりも悪い結果で自分的には惨敗。
昨年は自転車通勤で少なくとも毎日30kmは走っていたけれど、今は普通に電車通勤なので明らかに距離を乗れていないのは事実。やっぱり普段の積み重ねが効いてくるんだろうな。
普段の積み重ねには、普段の生活リズムとかを整えるのが先かな。
