TAKAです。
本日はいつもコメントをいただいているふうさんの為にブレーキのお勉強をしちゃいます。
まずはふうさんの質問にお答えしましょう。
ふうさんの言うとおりローターとはディスク板の事です。
ローターにはいろいろ種類がありスリットローター・ドリルドローターなどがあります。
ローターの径も355Ф・380Ф・410Фなど色々有り用途によって使い分けます。

スリットローター

ドリルドローター

ちなみにこれはBRANEWのブレーキ
スリットローターはローターに溝が彫ってあります。
ドリルドローターはローターに細かい穴がたくさん開いてます。
写真で見えますか?
スリットやドリルドは放熱性の向上やダストの放出、パッド表面の研磨など
色々な役割をしています。
走り屋さんなんかは性能にこだわって付けていると思いますが
最近ではドレスアップ的要素で付けている人もたくさんいます。
ラグジー系の人達は出来るだけデカイローターを取り付け
ホイールとの隙間を無くすほうがカッコいいみたいですよ
人それぞれ好みが違いますので気に入ったものを見つけてみてください。
それでは本日の授業はココまで
コチラのチェックも忘れずに⇒BRANEW
本日はいつもコメントをいただいているふうさんの為にブレーキのお勉強をしちゃいます。
まずはふうさんの質問にお答えしましょう。
ふうさんの言うとおりローターとはディスク板の事です。
ローターにはいろいろ種類がありスリットローター・ドリルドローターなどがあります。
ローターの径も355Ф・380Ф・410Фなど色々有り用途によって使い分けます。

スリットローター

ドリルドローター

ちなみにこれはBRANEWのブレーキ
スリットローターはローターに溝が彫ってあります。
ドリルドローターはローターに細かい穴がたくさん開いてます。
写真で見えますか?
スリットやドリルドは放熱性の向上やダストの放出、パッド表面の研磨など
色々な役割をしています。
走り屋さんなんかは性能にこだわって付けていると思いますが
最近ではドレスアップ的要素で付けている人もたくさんいます。
ラグジー系の人達は出来るだけデカイローターを取り付け
ホイールとの隙間を無くすほうがカッコいいみたいですよ

人それぞれ好みが違いますので気に入ったものを見つけてみてください。
それでは本日の授業はココまで

コチラのチェックも忘れずに⇒BRANEW