このインジェクターは

ＦＤ３Ｓのセカンダリーに使用されています

このインジェクターはよく

ＳＲエンジンに取り付けてありますが

霧化状況は、まったくもってダメです

なぜ、ロータリーに使用されてるか？

ロータリーの場合、噴射後ミキシングプレートに当たり

霧化状態を良くしているのでＯＫなんです

そんな、ミキシングプレートが付いてないＳＲに使用すると

ポート壁に大量の燃料が付着してしまい

必要以上に燃料を噴射させなければいけません

あと、サイドノックをおこしエンジンブローなんてこともありえます

しかし、２ホール加工すると霧化も促進され

良い　性能がでますし　２ホール加工する中で

一番効果絶大なインジェクタになります

１ホールノーマル

２ホール加工済

デンソー８５０ＣＣインジェクター