
シカゴでは乗り継ぎが同じコンコースだったので名物のチカチカ・トンネルは通れませんでした。(笑)

この路線は約580マイル、夕方5時頃のフライトだと機内食が出るらしいのですが3時45分発のこのフライトではドリンクサービスのみでした。

ちょうどゲートの近くにQuiznos Subがあったので機内で食べるサンドウィッチを買いました。

土曜の午後のIAD行なのであまり乗客は多くなさそうな感じでしたね。窓側の席を取りましたが隣は空席で安心しました。


シカゴ・ダウンタウンの上空を飛んでいきました。

CAの女性は乗客と一緒に乗り込んできた盲導犬・聴導犬よくわかりませんが介護犬を興味深く見ていました。肝心のわんこが写っていませんねぇ。(笑)


機材は国際線仕様のB767-300でビジネスクラスなのですが、ユナイテッドのビジネスってシートのリクライニングとかが手動なんですよ。(涙)

ナッツと白ワインを貰いました。

早速自前のサンドウィッチを食べます、ハムサンド美味しかったです。パンはちょっと堅めかなぁ?

この日は車の運転もないので更にミラー・ライトを。。。

特に遅れもなくIADに到着です、ここは結構新塗装の機材が並んでいました。

ターミナル間を移動するシャトルバスに乗ってメインターミナルへ

荷物はすぐに出て来ました、でも疲れましたね。

この路線は約580マイル、夕方5時頃のフライトだと機内食が出るらしいのですが3時45分発のこのフライトではドリンクサービスのみでした。

ちょうどゲートの近くにQuiznos Subがあったので機内で食べるサンドウィッチを買いました。

土曜の午後のIAD行なのであまり乗客は多くなさそうな感じでしたね。窓側の席を取りましたが隣は空席で安心しました。


シカゴ・ダウンタウンの上空を飛んでいきました。

CAの女性は乗客と一緒に乗り込んできた盲導犬・聴導犬よくわかりませんが介護犬を興味深く見ていました。肝心のわんこが写っていませんねぇ。(笑)


機材は国際線仕様のB767-300でビジネスクラスなのですが、ユナイテッドのビジネスってシートのリクライニングとかが手動なんですよ。(涙)

ナッツと白ワインを貰いました。

早速自前のサンドウィッチを食べます、ハムサンド美味しかったです。パンはちょっと堅めかなぁ?

この日は車の運転もないので更にミラー・ライトを。。。

特に遅れもなくIADに到着です、ここは結構新塗装の機材が並んでいました。

ターミナル間を移動するシャトルバスに乗ってメインターミナルへ

荷物はすぐに出て来ました、でも疲れましたね。
UA 722便 シカゴ~ワシントンDC・ダレス
オレンジカウンティを9時のフライトでDCに着いたのが7時ちょっと前、一気に時差3時間で1日がかりの大移動でした。この日は朝6時前にはもう起きていましたから。(笑)
オレンジカウンティを9時のフライトでDCに着いたのが7時ちょっと前、一気に時差3時間で1日がかりの大移動でした。この日は朝6時前にはもう起きていましたから。(笑)