お気に入り！？

こんにちわ！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！


切れ長の
凛々しい眼！
夜ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを点ければ
ゴージャスなシャンデリアを
イメージしてしまうUchidaです！
主観的はご容赦！


気になる足元はスポーティな
ﾀﾞﾌﾞﾙ･ｽﾎﾟｰｸは１８ｲﾝﾁ･ﾎｲｰﾙ！


見た目に
エレガントな木目！


夏は涼しく風を出して！
冬は暖かくヒーターを！
ｺﾝﾌｫｰﾄ･ｼｰﾄでございます！


エンジンも
今からという距離ですね！


Uchidaお気に入りの
Ｅ６０は５シリーズの
５３０iﾊｲﾗｲﾝです！

昨日入庫して
再査定を行ったばかりですので
近々にはﾌﾟﾗｲｽも発表かと！？



それでは　また



ｂｙ　Uchida

ニーズ！？

おはようございます！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

青空が垣間見えますが
雲の流れが早く感じる
こちら金沢です！

さすが祭日！

車が
流れておりました！

発進速く！
加速も速い！
朝の交通状況ですね

思い出しました！

昔のＢＭＷというか！？

８０マイル前後までの
急激な加速は無視状態と
聞いたことがございました

それなに
ストレスが無い加速があれば
良しとした時代があったのでしょうね！

しかしながら
一旦！高速巡航となれば
１５０キロ以上の速度から
運転しやすいとの声を聞くほどの
ＢＭＷでございました！

Uchidaが以前に乗っておりました
Ｅ３４はｼﾝｸﾞﾙ･ｶﾑ･ｴﾝｼﾞﾝは
５２５iがまさに
それだったかと！？

さて
最近のＢＭＷは発進から加速まで
あらゆる場面でも楽しめる
ドライブ・フィールですね！

これも
ニーズ把握の賜物でしょうか！？

マッ！
いずれに致しましても
車も進化！
ドライブ・フィールも
楽しさが増える事は良き事かと！？

と勝手に思っております
Uchidaでした

ご容赦！



それでは　また



ｂｙ　Uchida

上行く！？

こんばんわ！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

お休みでしたので
今日は早めに
お暇させて頂こうと思いきや！？

眼の前に足を止めさせる
現れ（見えた）でした！


我が愛車は
ＢＭＷ５２５iです
いつもの様に
雨が弾いております


またもや
解りにくくてご容赦です！

先日
【ハイモス・コート】処理した
ＢＭＷは８４０iです

金額は好いお値段ですが
好いコーティングかと！？

プレミアム・ガラス・コート！とでも
言ったら好いのでしょうか！？

施工致しましたスタッフは
ガラス・コートの上を行くコーティングで
油も弾くとか！？

まさに
待っていたコーティングではと
話を聞いておりました！

しかしながら
油で実験を許して頂けない
８４０iのＨさんでした！

マッ！
Uchidaでも同じ返事を
致しておりますので
人の事は言えませんね！？

ご容赦！


それでは　また


ｂｙ　Uchida

ウインター・モードが！？

こんにちわ!
ＢＰＳ金沢のUchidaです！


外もお天気が良くなるような
感じでしたので
外作業に切り替えます

お天気が良くなるといっても
寒いので・・・・・

メンズ・レギンスを買ってきました！

普段
お店でのお仕事でも
寒さ対策には宜しいかと！

外に出てる時間が
かなりの割合ですので！

さて
実は朝運転しておりまして
気がつきました！・・・・

今のＢＭＷは
ミッションに学習機能が
働くようになってます

その状況に応じたギア選択！
または
予測も兼ねたギアを選択してくれてます

我が愛車の
Ｅ３４は５２５iにはございません

しかしながら
当時にして・・・・


シフト・レバー右横のスイッチを
後方にスライド致しますと・・・・


ウインター・モードになります
Ｄレンジで２速発進となり
雪道などの滑りやすい道には宜しいかと！

シフト変速の間隔も短く
変速時のスリップを抑えるのです

実はこれ・・・・

渋滞でも使える機能でございます

常に１速発進の我が愛車ですが
２速発進ですと停止中の
ブレーキを踏む力が１速発進ほど
足に力を入れる必要がないのですね！

何事も
考えようといいましょうか！？
捉えようといいましょうか！？

でも
今のＢＭＷは学習機能が
自動で働きますから
羨ましいの一言ですね！



それでは　また



ｂｙ　Uchida

以前にも同じ様な記事を書いたかと
少し内容を変えて書かせて頂きました
ご容赦！

半分近くは！？

こんばんわ！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

先日
雨降る高速道路を
利用していた時ですが・・・・

実は
Uchidaのスタッドレス・タイヤを
再度確認してみました

よく見れば
タイや溝は６割くらいでしたね

高速道にて
妙に流れる感じがしたのです

夏タイヤも同様ですが
高速走行での排水効果が
かなり減少してるのでしょうね

以前
お客様でタイヤ溝が
半分位になった時点で
タイヤを交換してましたね

「もったいないのでは！？」
とお聞きしたら・・・・

「雨の高速はタイヤが命だよ！」
とでした

車検が通ったから大丈夫！
という事とはまた別の話になります

車検で必要な
タイヤ溝（ｽﾘｯﾌﾟ･ﾗｲﾝ）は１．６ﾐﾘです！

１．６ﾐﾘで雨の高速道路は
危険が一杯です（経験済みです）

水上スキー感覚を
随所で味わいました

1996年は雨の東名道は
富士市に向かう時でございました！


また最近のスタッドレス・タイヤは
溝が半分以上減りますと
夏タイヤと変わらぬ様な溝の形となり
スタッドレスとして使えないタイヤとなるのです

いずれにしても
雨の高速では排水効果は
薄いのではと存じます

よって
タイヤ溝が半分位からは
新品のタイヤと違いますので
お気を付けくださいませ

矛盾している点もあろうかと！？

ご容赦！



それでは　また


ｂｙ　Uchida

間違え！？

こんにちわ！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

朝ですが
エンジン始動されず
メーターに表示がでました


キーを間違えたのでした！

展示車の
数だけキーもございます

見た目は同じキーでも
エンジンはかかりません！

【イモビラザー】という
ひとつの盗難防止システムでございます

１９９３年後期生産の
ＢＭＷからだったでしょうか！？

記憶の曖昧は・・・ご容赦！



それでは　また



ｂｙ　Uchida

ご注意！？

おはようございます！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

空晴れ渡り
気持ちの好い朝は
こちら金沢です！


（AM7:06）
いつもの周り道による
早朝の
ドライヴでございます！

霊峰は白山も綺麗に
見えました！

しかしながら
太陽はまだ見えずでしたね

こちら
山の稜線から日が昇るので
計算上は１５分前後ですが
日の出は遅いかと！？


やはり
お店に到着致しますれば！？

凍結してます！



路面凍結警告音は鳴り
時計表示が
外気温表示へと強制的に
切り替わっております

自宅よりは
０．５℃低いですね！

ある意味
怖い状況でございます

水たまりや湿気域は
凍結してますので
ご注意です！

雪が見えれば
それなりに
運転するのですけどね！


それでは　また


ｂｙ　Uchida

４駆でも！？

こんばんわ！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

昨日に引き続き
ＢＭＷはＸ３は２．５i X-Drive
Ｍスポーツでございます！


こちら北陸では
雪が降ったり致しますので
４輪駆動車は
重宝がられるのですね！

しかしながら
雪は降ら無くとも
走りは素晴らしいものがございます！

先日のﾌﾞﾛｸﾞにも
書かせて頂きましたが

発進能力が良い事は
皆様お解りかと！

しかしながら
Ｘ－DriveとＤＳＣの組み合わせで
右！左！とカーブにも
功を為すのでございます！

ドライバーの気持に対して
大回りになりそうな時や
小回りになりそうな時は！？

瞬時に！状況を予知して
前後のトルク配分を変化させて
ドライバーの意思に近づく
ハンドリングが出来るのですと！？

何気に
走ってましたがＢＭＷのＸ Driveの
影の力に助けられていた
Uchidaだったのですね！

こちらでは
今からの季節には最適の
人気ＢＭＷかと！？

特に
女性の方からのご意見では・・・・

「４駆なのに
　小まわりが利いて運転しやすい！」・・・とです！



それでは　また



ｂｙ　Uchida

危険回避警告！？

こんにちわ！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

朝から突発もございまして
各自が多用でございました

さて
最近の問い合わせで
多い内容が・・・・


「タイヤの警告灯が点灯しました！」
という内容がございます！
タイヤ空気圧警告灯でございます

釘などを踏み
タイヤの空気圧が少なくなってくると
点灯致します！

また
冬用のタイヤに交換して
リセットをされて無い場合も
点灯することがございます

また



走行中などに
「ゴング（お知らせ音）が鳴り表示が変わる！」
という内容のお問い合わせがございます

摂氏３℃以下になりますと
路面凍結警告を致します
これは随分と前からですね！

さすが
寒い国を走る車ですね！

外気温が３℃でも
風が強いところですと
凍結している場合がございますので
ご注意を！

いずれも
考えようでは
危険回避の警告になろうかと！？



それでは　また



ｂｙ　Uchida

必要！？

こんばんわ！
ＢＰＳ金沢のUchidaです！

本日７４０iの展示前作業の
次に行ったのは・・・・

ＢＭＷはＸ３ ２.５iＸDRIVEの
展示前段取りでございました


カメラのレンズのせいか！？
光加減のせいか！？
ボカシが掛かった様になってますね

ご容赦！

さて

初代Ｘ５から装備された
有難い装備ですね！

ＨＤＣ（ﾋﾙ･ﾃﾞｾﾝﾄ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ)！
坂道を減速ギアと同じ様な感覚で
一定の速度で降りてくれる装備です！

自動制御で降りてくれる速度は
５～１０km/hと参考資料には
書いてございました

Ｘ３という小振り！？の
ＳＡＶにも分け隔て無く
装備されております

しかしながら
試すほどの場所を
走行した事がございません！？

ご容赦！

４輪駆動の必要な地域を
考慮しての事でしょうね



それでは　また


ｂｙ　Uchida