ヤマハSR用 『オレンジブルバード製 アルミロングタンク&シングルシート SET』

<USED>


状態:

中古品ですが美品です。


アルミタンクはノーマルのナロータンクを約10cm延長したデザインです。

容量は16ℓ。アイスブルーに塗装されています。

タンク&シート共にボルトオンで装着が可能です。



価格:¥ASK-


<参考>

・OMC アルミ・ロング・タンク=>新品時定価¥128,000-

・OMC シングル・シート   =>新品時定価¥38,000-


※未確認ですが、現在は生産中止の模様です。

<参考>オレンジブルバードのHP→ http://omc-2010.com/


※当ページの下方に、当タンク&当シートと同タイプのモノを装着した例を、過去の記事から再掲載しましたのでご覧ください。



フラッシュサーフェースされたタンクキャップを装着。







センターラインはアルミ地にクリア吹き、左右に細いゴールドのラインが入っています。



OMCエンブレム。ガソリンコック付き。





タンク裏



シート裏








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当方、東京都国立市になります。


別途、日時・場所をご相談させていただき、


JR中央線 国立駅 or 南武線 谷保駅 or 中央道 国立府中インターまでお迎えに伺います。

(駐車スペースあります。)


古着・古本・家具に関しましては、写真掲載以外の商品も多数取り揃えておりますので、


是非一度お越しください。


なお、迷惑メールを削除する関係からメールタイトルの先頭に<ブログ見ました>

を入力お願いします。


メールタイトルの例:<ブログ見ました>○○○について


よろしくお願いします。




検索用キーワード:OMC オレンジ ブルバード アルミ ロング タンク シングル シート  YAMAHA ヤマハ SR 




<装着例:以下、過去の記事>------------------------------------------------------




<乗り味>

街中というよりは高速や峠で楽しい1台です。


¥ASK-

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単コロならではのスリムなフロント・ビュー


ヤマハ SR ロケット カウル カフェレーサー

YAMAHA SR 500 400 BSA GOLD STAR VICTOR CATALINA 534 595 CUSTAM
SRX 600 620 SHELLY SCRAMBLER HALF private museum




ヤマハSR用 『OVER製 チェリアーニ フロントフォークKIT』

<USED>


状態:

中古品。磨けば綺麗になると思います。Fフォークのオイルシールは交換をお勧めします。

現物確認をお勧めします。現状販売。


Fフォークの径は40パイ。ドラムブレーキ用です。

アルミステム(三又)部分はOVER製。

Fフォークはチェリアーニ製。(MADE IN ITALY)


価格:¥ASK- => SOLD OUT(2014/4/27)


<参考>新品時定価¥98,000-だったと思います。


※未確認ですが、現在は生産中止の模様です。

<参考>OVERレーシングのHP→ http://www.over.co.jp/


※当ページの下方に、当Fフォークと同タイプのFフォークを装着した例を、過去の記事から再掲載しましたのでご覧ください。


正面




左ボトムチューブ(エンデューロ・タイプ)


右ボトムチューブ(エンデューロ・タイプ)




アルミステム(三又)

Fフォークはダンピング調整が可能。









当チェリアーニFフォークに装着可能な40パイ用の、セパハンとライトステーもお付けします。

(2014/4/17追記)



未使用のオイルシールも、お付けします。

(2014/4/20追記)






----------------------------------------------------

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検索用キーワード:OVER オーバー チェリアーニ YAMAHA ヤマハ SR フロントフォーク Fフォーク 




<装着例:以下、過去の記事>------------------------------------------------------




BSAビクター風に仕上げた車両です。


『クラブマン』誌(No.123号)で故小野勝司さんがカスタムした車両をモチーフにスラクストンで作成しました。


この車両は故小野勝司さんが最後に(北海道で)乗った車両になります。


<乗り味>

トコトコ走ってもよし、キビキビ走ってもよしのマシンです。

エキパイが左足ふくらはぎに当たると火傷します!


非売品
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BSAビクター用アルミタンクの裏側を加工して取り付けました。

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オーリンズ・リアサスのスプリングをメッキ加工。

スイングアーム、エンジンマウントもメッキ加工。

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オレンジ・ブルバード製アップ・マフラー(スーパー・トラップ)



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チェリアーニFフォーク(現モトラボにてOH)

純正ドラムブレーキ(パッドはフェロードに貼り替え)



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チェリアーニFフォーク(現モトラボにてOH)

純正ドラムブレーキ(パッドはフェロードに貼り替え)



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525ccヨシムラ・チューンのエンジン、FCRキャブ




ヤマハ SR BSA ビクターYAMAHA SR 500 400 BSA GOLD STAR VICTOR CATALINA 534 595 CUSTAM SRX 600 620 SHELLY SCRAMBLER

スーパー・カブ用 アエルマッキ風フレーム

<未使用品:新品;DEAD STOCK>


¥ASK-


月刊バイク雑誌『Clubman』誌の205号~213号(2002年2月~2003年3月)で連載された、スーパーカブ用のアエルマッキ風フレームです。


「OVERレーシング」+「オレンジブルバード」+「スラクストン」のコラボで何台か作成されたうちの1台分のフレームです。


当フレームを使用して作成した1台の過去の記事を当ページの下の方に再掲載したのでご覧ください。



左側


右側




エンジンマウント部分はアルミ製(右側)




エンジンマウント部分はアルミ製(左側)




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以下は過去に掲載した記事です。当フレームを使用して作成した別の1台です。
------------------------------------------



何年か前にバイク雑誌の企画で、「OVERレーシング」+「オレンジブルバード」+「スラクストン」のコラボで何台か作成されたうちの1台です。


フレームの製作は「OVERレーシング」で行ったと聞いています。

そのフレームをベースに、「オレンジブルバード」、「スラクストン」で手を加えて形にしました。


エンジンは偉大なる単気筒「スーパー・カブ」のエンジンです。

単気筒好きな私としては、このエンジンはコレクションから外せません。


タイヤの径が大きいせいか、出だしの加速がイマイチで、後ろの車に顰蹙をかっていると思いますが、

乗って楽しいバイクに仕上がっています。

スピード違反したくない時に乗るにはちょうどいいです。


そのうち80ccか100ccに排気量アップしたいところです。

スーパーカブの社外パーツはSRの比じゃないほどたくさんあり、安価なので今後が楽しみです。


<2014年1月追記>

50ccから88ccにボアアップしました!俄然、走りが楽しくなりました!

余裕で車の流れについていけます。その気になれば信号ダッシュで車をぶっちぎれます!



¥ASK-

マックイーンのブログ

「アメンボ」みたいなフロント・ビュー

ガソリンタンクはBSAのトレイル用?アルミタンクの裏側を加工して取り付けています。



マックイーンのブログ

Fフォーク、ブレーキ、スイングアームはCB50を流用したと記憶しております。

リムは前後アクロン・リム




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前後のアルミ・フェンダーはSR用を加工して取り付けています。





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自転なみにスリムなリア・ビュー



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Fフォーク、ブレーキ、はCB50を流用したと記憶しております。




マックイーンのブログ
アエルマッキ風のフレームにアルミ製のエンジン・マウントを介してエンジンが搭載されています。



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メイン・キーのスイッチがエンジン・マウントにあります。



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スリムなフロント・ビュー



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Rサスはイタリア製のチェリアーニ。多分、SR用だと思います。

マフラーはキャプトン・タイプをチョイス。



マックイーンのブログ

左側にレバーはチョーク・レバー

スピード・メーターのみ装着


スーパー・カブ(アエルマッキ風フレーム)

ヤマハSRX用 『ヨシムラ ST-1 カムシャフト』

<未使用品:新品:DEAD STOCK>


状態:

未使用品:新品:DEAD STOCK


価格:¥ASK- => SOLD OUT

<参考>新品時定価¥34,000-だったと思います。


※未確認ですが、現在は生産中止の模様です。

<参考>ヨシムラのHP→ http://www.yoshimura-jp.com/


箱、説明書付きです。





ヨシムラの刻印




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検索用キーワード:ヨシムラ YOSHIMURA カムシャフト ステージ1 ST-1  YAMAHA ヤマハ SRX  

ヤマハSR用 『OVER製 クロスミション』<USED>


状態:

使用された形跡はありますが、ほとんど使用されていないと思われます。

現物確認をお勧めします。現状販売。


価格:¥ASK  → SOLD OUT(2014/4/18)


<参考>新品時定価¥130,000-だったと思います。


※未確認ですが、現在は生産中止の模様です。

<参考>OVERレーシングのHP→ http://www.over.co.jp/







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検索用キーワード:OVER オーバー クロスミッション YAMAHA ヤマハ SR  


ヤマハSR用 『カンリン ロングストローク クランク &ヘビーウェイト フライホイール&スプロケット セット』

<USED:中古>


状態:

使用された形跡はありますが、ほとんど使用されていないと思われます。

現物確認をお勧めします。現状販売。


価格:¥ASK-

<参考>新品時定価TOTAL:¥212,100-



※未確認ですが、現在は生産中止の模様です。

<参考>スミス商会のHP→ http://www.the-smith.co.jp/


※当ページの下方に、装着例(過去の記事)を掲載してますのでご覧ください。

尚、装着例は黒塗装されています。



カンリン ロングストローク クランク (S92mmクランクアッシー)


<参考>新品時定価:¥141,750-




ヘビーウェイト フライホイール ケース



<参考>新品時定価:¥36,750-




ヘビーウェイト フライホイール 

<参考>新品時定価:¥33,600-







フロント スプロケット (2014/4/17追加)

<参考>新品時定価:¥5,250-



表(kanrinの刻印)







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古着・古本・家具に関しましては、写真掲載以外の商品も多数取り揃えておりますので、


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検索用キーワード:SMITH スミス商会 kanrin カンリン YAMAHA ヤマハ SR ロングストローク クランク ヘービーウェイト フライホイール






<装着例(過去の記事)>装着例は黒塗装されています。-----------------------------------


1990年代後半にバイク・パーツ・メーカーの「デイトナ」社と英国の「BSA」社がコラボして限定生産した

「BSA-SR」のプロトタイプです。


バイク雑誌『Clubman』誌の初代編集長 故小野かつじさんから譲っていただいた車両にになります。


生前、小野さんにはたいへんよくしていただき、たくさんの思い出がつまった車両です。


小野さんからは光栄にも三番弟子?の称号をいただきました(笑)

(既に一番弟子は同誌の山崎さん、二番弟子は池田さんがいたため)


小野さんが僕の人生にあたえた影響ははかりしれません。


その話は別途、別の機会にお話しすることとし、ここでは車両の解説に徹したいと思います。


<乗り味>

しっとり感のある乗り味。TMRの特性や、カンリンのクランク、フェザーベッド・フレームによるものと思います。低中速ではトルクフル、高速もラクに巡航できます。さすが、小野さんのセッティングです!


非売品

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フロント・ビュー

オレンジ・ブルバード製スミス・タイプメーター、ミシュラン・マカダム




 

マックイーンのブログ

サイド・ビュー(右)

全体的に車高がだいぶ低くなっています。

ノーマルのBSA-SRは、かなり腰高のため、小野さん自らFフォークの突き出しや、リアサスの長さを調整されています。シートもスラクストンでワンオフ作成し、足つき良好です。




マックイーンのブログ  
タンクはBSAのアメリカでのワークス・カラーだそうです。



マックイーンのブログ  

ミクニTMR、ダイシン乾式クラッチ、534cc


    

マックイーンのブログ
カリンンのクランク




マックイーンのブログ

カンリンのダブル・パネル・ドラム・ブレーキ


     

マックイーンのブログ
オレンジ・ブルバード製マフラー、over製アルミ・スイングアーム、ブルー・ポイントのリアサス



マックイーンのブログ

スラクストン・ワンオフのアルミ・サイド・カバー。ノーマルよりも一回り小さくなっています。











BSAーSR BSA SR

YAMAHA SR 500 400 BSA GOLD STAR VICTOR CATALINA 534 595 CUSTAM
SRX 600 620 SHELLY SCRAMBLER 525 YOSHIMURA private museum

  

HAROLD’S GEAR(ハロルズ・ギア) ブーツ  SH-1K 

<新品(未使用品)DEAD STOCK>


サイズ:27.0cm


色:チョコ


¥26,000-


約15年程前に購入した未使用品です。


  


  


  

内側にはオシャレは補強が施されています。

  
ビブラム・ソール


 

 MADE IN JAPAN



後ろでZIP-UPするタイプです。                





HAROLD’S GEAR(ハロルズ・ギア) ブーツ  SH-1K 

<USED>


サイズ:27.0cm


色:黒


状態:使用感ありますが、目立つ大きなキズなどなく良好です。


¥12,800→ SOLD OUT(2015/7/9)


参考:新品時(約15年前)の定価は、¥26,000-)


  


     


  

内側にはオシャレは補強が施されています。


 

後ろでZIP-UPするタイプです。


 

ビブラム・ソール



 MADE IN JAPAN 新品時定価¥26,000-







HAROLD’S GEAR(ハロルズ・ギア) ブーツ  SH-1G 

<USED>


サイズ:26.5cm


色:チョコ


状態:使用感ありますが、目立つ大きなキズなどなく良好です。


¥17,980-


参考:新品時(約15年前)の定価は、¥36,000-)


   
SH-1G 261/2 チョコ 箱付き



シフトペダルによる若干のダメージがあります。

シフトペダルが当たる部分はリベットとDリングで補強された凝った造りです。




   



     

内側がスゥエードです。


後ろもスゥエードです。



   
ソールは『CLIPPER』 MADE IN ITALY



   



新品時(約15年前)の定価は、¥36,000-でした。








HAROLD’S GEAR(ハロルズ・ギア) ブーツ  SH-1P 

<USED>


サイズ:27.0cm


色:黒


状態:使用感ありますが、目立つ大きなキズなどなく良好です。


¥14,800-


  



  



  





  

ビブラム・ソール

ソールのつま先部分はネジで補強されています。



オリジナルの黒紐付きです。(赤紐もオリジナル)








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『ポール ニューマン』 WINNING  THE RACING LIFE OF PAUL NEWMAN 


中古本:¥1,750-


コンディション:使用感ありますが大きな目立つ傷はありません。


新本定価が¥3,500-なので半額の設定です。

絶版になればプレミアがつくと思います。


スティーブ・マックイーンとのレースでの戦いを見たかった・・・


表紙






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 『COLIN SEELEY and the rest 』、『COLIN SEELEY  RACER』を入荷しました。


日本では、OMC-SRのフレームとして有名なシーリーの本です。


中古本になります。コンディションは表紙に細かい擦り傷があるくらいで良好です。


現在、新本では手に入りにくい状況のようです。


シーリー・マニア必見の書だと思います。


新本の定価が£29.95-(ポンド)です。1ポンド=170円換算だと、約¥5,000-ですが、

手に入りにくい状況の為、古書の相場は¥9,000-です。


当方では、¥7,500-で販売します。


--------------------------------------------------------------

『COLIN SEELEY  RACER ・・・and the rest 』  中古本 ¥7,500-


表紙







『COLIN SEELEY   ・・・and the rest 』  中古本 ¥7,500-


表紙





2冊の背表紙


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『BIKERS STATION』の創刊1号、創刊2号、創刊3号です。(1987年)


各 ¥980- 











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