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自動車評論家国沢光宏さんの解説です。
９時半から潮風公園で撮影。移動にN BOX＋を使ってます。意外なことに当初気になったＣＶＴがドンドン良い感じになっていく。具体的に書くと、借りた当初はアクセル踏むと簡単に回転数を上げに行く制御をしていた。それが変速しないで粘るようなったのでございます。学習制御の幅ってこんなにあるのか？
だとすれば広報車を借りて動かしてすぐ返却するような試乗だったらスンゴク印象悪いままで終わってしまう。いずれにしろＮ ＢＯＸ＋のドライバビリティ、全く問題なし。むしろ６６０ccのターボ無しで１トンもあるボディを上手に走らせるモンだワイと感心しきり。Ｎ ＢＯＸターボの最初の印象の悪さもコレだった？