今年の年始はロードバイク（自転車）いじりから始まりました。
昨年の９月に納車されて１２月には累計走行距離も１０００ｋｍに到達。
なんか我武者羅に走ってみた結果でした。
物欲が強い らくだ は、いかにしたら益々走り甲斐を感じれるのか？を
思っていましたが、バイク専門店が言うには、
次のバージョンアップは、タイヤですネ･･･と言われていたのを思い出す。
確かに標準の完成品で購入した「ピナレロ・クワトロ１０５」だと
様々なパーツの良し悪しも言われているようで････
（好きな人は「フレーム」「ホイール」「コンポーネント（ギア類）」
「タイヤ」「ハンドル」「サドル」･･･全てバラ買いするようで、
出来上がりは１００万円を超えますｗｗ）
なら、新年を飾るべく変えてあげよう････と購入したのが
「ミシュラン プロ４」と言う一応今の最新版のタイヤ。
それも見た目も重視する らくだ は、淵が赤くて見栄えがするのを選ぶ^^
初めての自転車バラし。（タイヤ交換だけど^^;）
ユーチューブにアップされている動画を参考に元旦から取り掛かる^^;
やはり何事も始めは上手くいかないもので四苦八苦（笑）
タイヤを外すのは簡単でしたが、ＮＥＷタイヤをはめ込むのが難しい。
ここは力ずくなのか？それともチューブを痛めたりホイールを痛めたりしそうだ････と
悩んでしまう。結局、ユーチューブの動画を何本も拾い読み（笑）
結局は最後のタイヤのはめ込みはタイヤレバーも使いながら、少々手荒に力ずく（爆）
けれど最後のチェックは入念にしました。
タイヤも新しくなればチェーンやギアも綺麗にしておきたい。
（まだまだパーツの名前すら知らない^^;）
同時に購入したドライタイプのオイルを使いながら綺麗にしてみました。
タイヤ交換した感想は、「確かに転がりがスムーズになりました」
そして「おやっ？と思える走行感」を感じている現在であります^^
今年のロードバイク目標は、
① １００ｋｍ走行を実現（仙台～石巻または古川の往復で）
② 年間走行距離は最低２０００ｋｍ
できれば３０００ｋｍを目指す。
③ 走行先目的のラーメン回数を減らす（笑）
特にコッテリ系は避ける。
こんな感じで今年１年も楽しみながら身体能力を高めることと、
出先の感じる写真掲載できればいいなぁ～と考えています。
昨日ライドの続き････
仙台市若林区荒浜（通称：深沼海水浴場）を後にして
向かうは、閖上。
塩竃－亘理線を走行したので、名取川河口手前の橋を渡りますが
その手前の左側には大きなビニルハウスが連なっていた光景を思い出す。
ユーチューブでも動画アップされていましたが、真っ黒い津波が
ビニルハウスも家も電柱もありとあらゆるモノをなぎ倒してゆくのを思い出す。
そして、人の手を借りて「綺麗にしてもらった跡地」に
日常の代わり映えを感じてペダルを回す････
閖上の交差点（ＬＡＷＳＯＮがある交差点）を商店街のある方向へ進む。
昔ながらの商店街で地元のお爺さんやお婆さんが会話も含めた買い物に来る場所。
閖上が海産物で生計が立っていたことを教えてくれるのが、ほぼ全てが商店街に
揃っているところ。
そこにも何もない････
車道６ｍ程度の両側には、様々な店が立ち並び
自動車運転していると閉塞感すら感じてしまう位、狭く感じるほどの
商店街も、海まで見渡せてしまう状況だ。
閖上に入って最初に撮影した場所は、漁港の北側から
魚市場のあった方向を撮影したのがコチラ。
何もありません。人の手によって綺麗に造成もされていました。
同じく北西側（貞山堀水門方面）を撮影。
何が存在していたのか･･･見当もつかないです。
らくだは幼少の時から爺さんや叔父に閖上に釣りに連れてきてもらった。
小さいときはシジミ貝やアサリ採りにも来た。
夏の夜の風物詩、イシモチ釣りにも来たし、
５月中旬からは、堤防からの黒鯛釣りにも何度も足を運んだ。
名取川（広瀬川が中流で名取川と合流）の河口は、仙台市近郊では
一番魚影の濃いポイントで、一番外れの少ない「米櫃」（こめびつ）のような
釣り場が閖上であった。
貞山堀の泥質底が豊富な甲骨類（エビ・カニ類・ゴカイ等）を育み、
護岸であった土手にヨシがびっしりと生え、生物の楽園とも言えるほど
生物が豊富で釣りエサの採取場所にもなっていたし、それ故に、小魚も
安心して育つ、ゆりかごのような存在が閖上には（広浦）あった。
だからこそ、ハゼも沢山いたし外洋から魚も遡上したりした。
らくだが家で飼っていた黒鯛の子（チンチン）も閖上産である。
閖上産の赤貝は「美味しんぼ」で一躍有名にもなった。
閖上に来る楽しみのひとつに「春美食堂」があった。
一番最初に食べたのは幼稚園の頃。
叔父に釣りに連れてきてもらって冷えた身体を温めてくれたのが
春美食堂の「天ぷら中華そば」だった。
普通の中華そばに海老天が１本乗っている。
この味は一生忘れられない。
震災以前も年に数回は食べに行った。
閖上魚市場前にあった春美食堂前は、この状況。
食堂は勿論、何もない････
市場も寿司屋も、そして春美食堂も････
そして市場前から見た南西方向写真がこれ。
びっしりと港町（民家やお店が並んでいたのに）が形成されていたはずが・・・・
今日もライドしてきました。
いつもの如く、松島・七ヶ浜方面を予定していましたが、
産業道路に出た途端、「いや、待てよ･･･」
いつもと同じじゃ楽しくないかも･･･？と思って、
急遽、深沼（仙台市若林区荒浜）方面に向かう。
震災後、初めて走行する道路。
仙台市内なのに未だに田んぼ（全て干上がって除潮しているのかな？）には
メチャクチャに大破した車がポツポツある･･･
そして海沿いに近くなればなるほど光景は昔知っている景色とは
全く違う････
『戦争でもあったのか？』『被弾・被爆したエリアか？』と言えそうな光景。
そして思い出す････
震災翌日の早朝からＴＶでは、
『 仙台市若林区の荒浜地区、上空からの中継です･･･
現在、津波による犠牲者の遺体が数百人もいる模様です････』
ここ、仙台市荒浜地区は仙台市内から最も近い海水浴場。
通称：深沼海水浴場。
夏になると大勢の若者やら家族連れ、カップルで賑わう名所で
海の家も沢山出店する県を代表する海岸でもあります。
そして、仙台漁港の漁師を始め、昔から漁業に関わりのある人々が
住宅化して、多くの宅地があったところです。
この地域を見ると、今後は住めないエリアになってしまうのでは？と思ってしまいます。
というのも、震災以降、複数の沿岸を走ってきましたが、修繕や再建築したり工事したりが
一切見当たりません。
仙台市内の唯一の海水浴場である、深沼海水浴場
『 数百年の歴史に終止符 』
これが現実かも知れません。
そして、慰霊碑に･････『合掌』
海水浴場から西方面（正面入口）
海水浴場手前（入口）に建立された慰霊碑
正面入口から西のメイン道路
海水浴場正面駐車場から南西方面
海水浴場正面駐車場から北方面
年始ライドは２日から。
自宅から用事のある福島県相馬市（相馬道の駅）をゴールとして
片道ではありますが、ライドしてきました＾＾
年末は走行できないことが多く、身体も鈍ってきているので多少の不安も＾＾；
今までＲ６号は走行したことがなかったんですが、案外起伏があります。
そして昨年の津波影響もあって海岸方面を見れば海が見えてしまう状況です。
もともと松原（防風林）で海は見えなかったんですけどネ。
２日の日の走行は結局、７４ｋｍ
翌日３日は走り慣れしてきた七ヶ浜コースで、４１ｋｍ
１月３日の七ヶ浜は昨年の出来事が嘘のようなベタ凪の静かな海・・・・
らくだが仙台近郊で一番好きな浜。
一日も早く、日本の将来（こうあるべき）を発信できる街になって欲しい。
本年もよろしくお願い申し上げます。
